Konkrete Kaufberatung für einen 997 Carrera VFL

[RobinMasters]

Hallo,

ich möchte mir als ersten Porsche gerne einen 997 VFL als Carrera oder Carrera S kaufen. Mein Budget reicht bis 50K. Ich favorisiere eine Lackierung in schwarz, blau oder grau metallic mit manueller Schaltung und eine Ausstattung, welche den Wiederverkauf nicht erschwert und nicht mechanisch oder elektronisch anfällig ist.

Ich habe ein Exemplar bei einem PZ gefunden, welches mir gefällt. Probefahrt habe ich auch schon gemacht. Folgende Rahmendaten hat der Wagen:

Porsche Carrera
EZ: 08/2007
Schaltung: manuell
Laufleistung: 49000 Km
Vorbesitzer: 2
Lackierung: basaltschwarzmetallic
Innenausstattung: Standardsitze, schwarz
Weitere Ausstatung:
19" Carrera S Rad
Sitzheizung
Bi-Xenon
Stahlschiebedach elektrisch
PDC hinten
Navigationssystem
Telefonmodul
Automatisch abblendende Spiegel

Das Fahrzeug wurde erstzugelassen auf ein PZ in Österreich, dann an einen deutschen Privatmann verkauft und steht nun mit 1 Jahr Porsche Approved Garantie für 47K bei einem deutschen PZ. Dieses PZ hat den Wagen frei zugekauft, also nicht von einem Kunden in Zahlung genommen. Wartungen wurden laut Scheckheft im Dezember 2009 im PZ in Österreich und im Dezember 2011 im PZ in Deutschland gemacht.

Ich habe mir den Wagen recht ausführlich angeschaut, auch von unten auf der Hebebühne und habe eine ausgiebige Probefahrt machen können. Aufgefallen ist mir dabei, dass auf der Haube und im Frontbereich einige Dutzend stecknadelkopfgroßer Steinschläge sind und dass die vorderen Kotflügel im oberen Bereich oberflächlich leicht zerkratzt sind. Die Fahrertür hat ebenfalls einige Kratzer an der hinteren Kante. Ölverlust oder Ölschwitzen sind nicht zu sehen.Mir ist aufgefallen, dass die Radschrauben schon recht stark verrostet sind. M.E. ungewöhnlich für einen 2007er und nur 49tkm. Der Wagen hat gerade vom PZ rundum Bremsscheiben und Beläge neu bekommen. Habt Ihr irgendeinen Verdacht, was hier los sein kann oder ob hier ein Zusammenhang bestehen könnte? Der Wagen steht auch schon einige Wochen beim PZ und ist gerade nochmal etwas im Preis gesenkt worden. Die Probefahrt verlief unauffällig.

Ich möchte mit dem Wagen ca. 8-10tkm/Jahr fahren. Eigentlich habe ich nicht vor, den Wagen wieder zu verkaufen und die Ausstattung reicht mir vollkommen für einen Drittwagen.

Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir sagen könntet, ob Ihr Bauchschmerzen mit der Erstzulassung in Österreich hättet. Ist das ein "wertmindernder Faktor", (vgl. Italienische Porsche bei diversen deutschen PZ) und ist der aufgerufene Preis des PZ auch vor diesem Hintergund ok? Alle anderen Kommentare und Hinweise sind mir ebenfalls willkommen.

Vielen Dank im Voraus.

Sebastian