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#37
08.06.2015, 11:09
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[quote=Flojo;197011 nochmal frische Beläge rein (die anderen/neuen Sätze hatten ja teils BF abbekommen und ich wollte -trotz Reinigung- es ausschließen.
Damit sollte das Problem behoben sein - ins Belagmaterial eingedrungene Bremsflüssigkeit lässt sich nicht "herausreinigen", der Reibwert des Belages sinkt kräftig.
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS 
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Baum-Darstellung
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