Dichtung Frontölkühler C1

[Arno_911]

Guten Abend,
nachdem ich neulich unter dem linken Kotflügel meines 88er C1 sauber gemacht habe,
war heute die rechte Seite "dran".
Alles sauber und rostfrei, wirklich gut verarbeitet, diese Autos.
Nun meine Frage: Die Moosgummidichtung um
den Frontölkühler war mehr oder weniger verrottet und die habe ich entfernt.
Der Gedanke, daß auch eine neue Dichtung nichts anderes ist, als eine Art Schwamm, der dauernd feucht ist, behagt mir nicht sonderlich. Kann ich die Dichtung einfach weglassen? Was sagen die Experten dazu?
Thermisch (Luftführung) ist vielleicht keine
große Verschlechterung (früher gabs ja nur eine einfache Kühlschlange), meine Sorge wäre eher, daß dann der Dreck, der im Radhaus rumwirbelt, vor den Kühler gerät und dann von vorne die Lamellen zusetzt.
Vielleicht kann jemand von Euch etwas dazu sagen? Vielen Dank, Arno.
PS. Kennt jemand eine Bezugsquelle für dieses Dichtungsprofil? Ich gehe davon aus, das man es irgendwo als günstige Meterware kaufen kann, statt mit "Porschezuschlag" im PZ?