Hallo,
gestern Abend hatten ein paar Freunde und ich eine ziemlich lange Diskussion um das alte und leidieg Thema "Rost".
Ausgangspunkt war der, dass ich sgate ich müsste noch ein paar V2A Schrauben besorgen wenn ich demnächst ein bisschen rumbastle, da ich zumindes die Schrauben, die der Feuchtigkeit ausgesetzt sind, beim wiederzusammenbau durch V2A Schrauebn ersetzte.
Dazu gab es nun zwei konträre Meinungen:
1: V2A rostet normalerweise nicht und man hat somit keine Probleme in Zukunft wenn man sie wieder lösen will, bzw, es kann kein Rost auf das verzinkte Blech "übergehen". So denke ich mir das auch.
2: Hier was für unsere Chemiker
Gemäß der Spannungsreihe der Metalle "opfert" sich das unedler Metall dem edleren. Da stimme ich auch noch zu. So, jetzt das Argument, da Zink unedler als Edelstahl ist, entsteht durch die Verwendung von Edelstahlschrauben kontaktkorrosion und es rostet um die Schraube noch mehr als wenn man verzinkte Schrauben verwendet. Ich halte das für nicht richtig, da Edelstahl eine Legierung aus verschieden Metallen ist und diese nicht so weit in der Spannungsreihe auseinanderliegen.
So, jetzt bitte alle Chemiker oder Praktiker , gebt mir bitte recht sonst müsste ich ja mein Auto wieder "rückrüsten"
FeO²-Zn Grüße und Danke schon mal für die Hilfe
11erwolfi