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#7
16.11.2004, 01:56
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Hallo,
ich habe mich auch schon richtig darüber geärgert... Aber ich hab den Stein des Weisem diesbezüglich gefunden: Der Motor muss richtig warm sein, d.h. wenn man den Motor warm rollt d.h. es wird ja auch warm -laut Anzeige - wenn man mit 3.000 u/min. fährt- passiert mit der Ölstandsanzeige nichts. Der Motor muss nach öffnen des Termostates (Zeiger fällt plötzlich ab- die Betriebstemperatur erreicht) einmal richtig getreten werden (ca. bis 6.000 u/min.) Erst jetzt funktioniert das dumme Ding! Absolut einwandfrei sollte es nach einer längeren Autobahnfahrt gehen, runter auf einen Parkplatz- dann schauen... Gruss a. P.S. Kleier Trost, geht vielen so wie Dir!!!
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