Hallo 911'er,
habe mir vor kurzem meinen Traum erfüllt und einen 1a 93'er 964 C2 ergattert. Da ich selbst eher mittelmäßig in Sachen Motortechnik bewandert bin, hatte ich einen befreundeten Spezi mit beim Kauf dabei.
In DSF-Motovision sah ich ca. 1Woche zuvor einen Bericht über die Fa. "WEARCHECK". Diese befaßt sich mit der Analyse gebrauchter Öl- (Schmier-) stoffe. Nachdem der Vorbesitzer einverstanden war, daß ich dem guten Stück ca. 30-60ml Öl absauge (Utensilien bei Wearcheck erhältlich), schickte ich die Probe zu dem Labor. 1,5 Tage später hatte ich per FAX/E-Mail einen aussagefähigen Bericht zu dem Zustand der 911-Innereien. Öldruck und Fahrverhalten sowie der Gesamteindruck des Kfz stimmen mit dem Analyseergebnis bis jetzt top überein.
Eine solche Analyse ist zwar keine Garantie für die Haltbarkeit eines Motors, allerdings hilft sie doch bei der Entscheidung und man muß nicht die ganze Katze im Sack kaufen. Ich fand's gut.
Die Kosten betrugen insg. ca.72 €. Eigentlich nicht zu viel.
Darüber hinaus kann man auch als bereits 911-Besitzer regelmäßig seine Ölprobe einsenden und erhält so bei Bedarf einen Zustandbericht über das Motorinnere. Größere Schäden können somit evtl. erkannt werden, bevor es zur Katastrophe kommt.
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http://www.wearcheck.de
Gute Fahrt
M.