pech gehabt im urlaub / bräuchte hilfe

[bassato]

hallo gemeinde

eine unangenehme geschichte mit der anschliessenden bitte um hilfefür das weitere vorgehen.

... tja, der urlaub war ursprünglich doch anders geplant. zwei wochen in südfrankreich mit dem "dicken". nach zwei sehr schnellen tagen mit zwei sehr schönen autos hatten wir in den seealpen eigentlich keinen pass mehr ausgelassen. es ist einfach genial, wie so ein 964er auf pässen geht - als nächstes ist noch eine erleichterte kupplung/schwungmasse nötig, damit er nach kehren noch besser hochdreht. naja, soweit der erfreuliche teil der geschichte, einen eindruck vermittelt vielleicht das bild:



dann aber, zum ende des zweiten tages an der verdon-schlucht ein hängen hinter drei franzosen, die mit 30-40 km/h daherschlichen. an dem tag schon viel gefahren und damit auf der engen strecke erstmal dahintergeblieben. dann die abfahrt richtung trigance zum hotel und die fahren tatsächlich auch da :-(( nun, die ersten beiden überholt. dann auch den letzten verbleibenden in einem kurvenausgang mit viel freier sicht nach vorne. und was macht der... als ich neben ihm bin, zieht er heftig in meine spur. ich weiche aus nach links, komme mit dem linken hinterrad neben der strasse auf reichlich schotter (recht langsam aber im zweiten mit heftiger beschleunigung) und der wagen bricht aus. und damit beginnt die leidensgeschichte; ich vermag ihn nicht mehr einzufangen, er schlingert, bricht aus, kommt von der strasse ab und rutscht erst seitlich, dann senkrecht einen 45 grad hügel hoch - keine airbagauslösung, keine verletzungen. klassischer fahrfehler, wer sportwagen fährt, sollte zumindest ein ausbrechendes fahrzeug auf der bahn halten können. fahrzeug wieder im rückwärtsgang vom hügel runtergefahren (szene hatte schon was surreales) und 100m weiter sicher an den fahrzeugrand geparkt. ausgestiegen und den schaden besehen:




frontschürze, heckschürze defekt; vorne am unterboden starke beschädigungen - motorhaube lässt sich gerade nicht mehr schliessen und das schlimmste: fahrertüre hat nach vorne nahezu keinen spalt mehr und schleift obendrein beim schliessen. verdeck ließ sich auch nur unter dehnen und zerren schliessen. wagen schien noch ordentlich und gleichmässig in den federn zu stehen.

adac angerufen, die waren mit einem abschleppwagen innerhalb einer stunde da und der wagen wird nun in den kommenden 10 tagen nach deutschland zurückgeführt (was übrigens von der abwicklung irrsinnig professionell funktionierte - kann da nur jedem eine adac-plus mitgliedschaft empfehlen).

soweit der hergang, nun mein anliegen und meine bitte:

der wagen ist nun 81 tkm gelaufen optisch tatsächlich neuwertig, bj. 6/92 sowie glücklicherweise vollkasko versichert. er wird jetzt zum pz seestern gebracht und soll dort gemacht werden. wovor ich jetzt angst habe ist ein gutachten, welches auf technischen totalschaden lautet. ich möchte den wagen auf jeden fall wieder aufbauen - daher:

- ist es sinnvoll einen auf solche youngtimer spezialisierte gutachter zu bestellen oder reicht der normale, nach aussagen der dem pz wohlgesonnene gutachter?

- wie ist der schaden zu bewerten, vor dem links enorm veränderten spaltmass an der türe habe ich ziemlichen horror, kann man so einfach richten?

- ist für diese reparaturarbeiten das pz die alleinig richtige adresse, oder sollte man für richtarbeiten andere, ausgewiesenen spezialisten bemühen (deren adresse ich nicht hätte)

- kennt jemand im grossraum ddorf lackierbetriebe, die noch die original 2k-lacke (mittternachtsblau) verwenden und nicht nur diese unsäglichen lacke auf wasserbasis?

- sollte ich sonst in bezug auf versicherung oder werkstatt noch besonderes beachten, was jetzt nicht so naheliegend erscheint?

lieben dank für hilfe und schönen gruss aus dem urlaub, den ich jetzt im clio geniesse...

manfred