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#16
31.01.2005, 02:55
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Magic:
<STRONG>Nun habe ich auch noch eine Frage an die "Ladedruck-Experten"  Zur Begründung führen sie die höhere Verdichtung an, die beim Bearbeiten (Tieferlegen) der Zylinderköpfe entstand. </STRONG>[/quote] Hi ! Genau das ist der Punkt,den Ladedruck nicht mehr zu erhöhen. Das Belastung des Motors (Kurbeltrieb/Lager) ist die Resultierende aus Ladedruck und dem fixen Kompressionsverhältnis. ABER : Ich bin kein Experte.....  ,weiß nur,daß Motoren,die für Lader vorgesehen sind in der Regel ein niedrigeres (!)Verdichtungsverhältnis bekommen, als Sauger. Es sei denn ,man konstruiert sie entsprechend, womit dann die Standfestigkeit gewährleistet ist. Als nachträgliche Änderung,besonders wenn die Verdichtung bereits erhöht wurde,begibt man sich auf´s Glatteis. Gruß Artur
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