Sensorik Motorsteuerung 3.2l Kat

[Bernd Andritzky]

Liebe Experten,

habe am WE die Sensorik meiner Motorsteuerung nach Anleitung der (wirklich dürftigen) Reparaturanleitung vom Bücheli Verlag durchgeprüft.
Hierbei tauchten 2 Fragen auf:

1.) Am sog. Drosselklappenschalter (ist das wirklich nur ein Schalter oder ein Poti?) sollen zwischen Klemme 2 und 18 (LL-Schalter) Null Ohm anliegen. Zum einen liegen bei mir hier bei geschlossener Drosselklappe unendlich viele Öhme an (gilt aber auch für einige andere Sensoren, die laut Bücheli trotz Unterbrechung Null Ohm haben sollen, er hat wohl kein "Unendlich"-Zeichen und schreibt deshalb immer "Null"), zum anderen ist Klemme 2 bei meinem Auto Kabelbaumseitig garnicht angeschlossen. Frage daher: Welche Funktion soll dieser LL-Schalter haben?

2.) Der Ansauglufttemperaturfühler (Klemme 1 und 4 am Stecker Luftmengenmesser) hat keinen Durchgang (unendlicher ohmscher Widerstand), sollte laut Bücheli aber 0,9 - 6,8 Ohm haben. Liegt hier wieder ein Fehler in der Reparaturanleitung vor, oder ist das Teil tatsächlich defekt? Bekomme ich einzeln Ersatz und wo? (Bei Mittelmotor.de gibt´s nur den kompletten Luftmengenmesser, dann könnte ich gleich auf Heißdraht umbauen).

Vielen Dank und Gruß,

Bernd