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#12
12.11.2005, 10:45
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Kauf für das Restgeld lieber die Spurstangen vom Turbo und mach das Fahrwerk stabil, die Freude am Fahren danach entschädigt Dich bestens. bin bisher ja nicht rennsport erprobt  aber es stellt sich mir jetzt doch die frage:ob bei meinem wtl die richtige anlage drin ist, oder gibt es einen gravierenden unterschied zwischen original gelocht+rote bremssättel / oder zubehör  also ich hatte bisher bei hohen geschwindigkeiten beim abbremsen kurz vor dem blockieren keine schwirigkeiten, allerdings ja auch keine wettbewerbs situation. bitte aufklären gruß dieter
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  Es genügt nicht zu wollen, man muss es auch tun  (Goethe)
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