 |
|
||||||||||
|
#17
10.08.2004, 17:50
|
|||
|
|||
|
servus!
@kalle: ich hör wohl nicht recht?!  bin bisher echt davon ausgegangen, das es eigene Presswerkzeuge für die turbobreiten autos ab werk gab, also auch entsprechend turbo-kotflügel und seitenwände gepresst wurden??? das hieße ja, das carrera-karossen nachräglich im rohbau verbreitert wurden???? wo hat dieter denn dann seine "original"-E Teile her???????   das mit der handarbeit und den damit verbundnen "Toleranzen" ist vollkommen richtig, bestes Bsp ist der Windschutzscheibenausschnitt, drum ist der (korrekte+dichte!) scheibeneinbau nix für carglass und CO! @dieter: HALLO, bitte melden.......,wenn schon einer wie kalle nicht genau bescheid weiß....  schöne grüsse an euch, christian 
|
Baum-Darstellung