Was fährt ein 911-er Besitzer noch?

[Targamaniac]

Hallo Albert,

den Spoiler kannste ruhig dranlassen. Hilft ja nix, jetzt isses so. Hab selber auch noch meinen Opel GT (gekauft 1986), natürlich in weiß, und bin in den späten 80ern voll von der GFK-Welle erwischt worden.
Rundum das komplette Programm zuzüglich US-Sidepipes und 11Zoll-BBS.
Aber ich laß das Zeug dran. Mir ist zwar auch klar, daß das nicht unbedingt wertsteigernd ist, aber verkauft wird eh nicht mehr.
Aber drei Dinge waren mir immer heilig.
1. Die Klapplichter
2. Die Beule (gut, ich mußte sie verlängern wegen dem Sechzylindersaugrohr)
3. die rote Innenausstattung samt starren Gurten (Bj. 69)

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de

[Albert]

Hi Jürgen,
jetzt muß ich noch gestehen, meiner hat hinten den Heckflügel von Lenk Tuning drauf und den Einspritzer vom Manta GT/E drin. Zudem die schönen ATS Felgen, einen super lauten Auspuff, ein 32er Momo, die gelben Koni und last but not least, 235/60/13 von Pirelli
Also auch weit entfernt von Original, aber wie man sieht als Oldtimer zugelassen (weil zeitgenössisch) und entsprechend günstig in Steuer u. Versicherung.
Die Statikgurte na klar, anschnallen wie im Flieger.
Mann waren das Zeiten........
Gruß aus Augsburg
Albert

[jab]

Hättste jetzt nicht sagen sollen , man sieht ihn ja nur von vorne... und so gefällt er mir halt. Mach bloss den Heckflügel wech, der Rest könnte glatt durchgehen .

@Namensvetter
Sidepipes
Stell doch mal ein Photo ein.

[Targamaniac]

Hallo,

Die ATS und die 235/60/13 hab ich erkannt, eine schöne Kombination.
Na welcher Flügel isses denn? Der LT07? Den hab ich drauf. Der ist ungefähr so groß wie ein Hinkelstein vor dem Haus von Obelix
Oder ist es der Flügel im "Mirage-Design" der außen die Spitzen nach unten neigt?
Ansonsten hatte Lenk nur noch die Vogeltränke (Flosse mit Gummikante wie ElferTurbo).
Und weil man mit dem Ding (LT07) ja so weit vor zur Heckscheibe rutschen sollte, hab ich den um lächerliche 8 cm erhöht, so daß die Zapfpistole wieder drunterpaßte. Ich bin damals echt zum Anpassen an die Tanke gefahren

Komisch, beim GT3 ist der saublöd aussehende Aluminiumhalter-Brett-Spoiler salonfähig. Das Auto silber, das Brett schwarz, aber alles i.O.

Warst Du frühers eigentlich auf Treffen (ich geh ja heut noch, bin immer noch im GT-Club)

@Namensvetter: Ich hab schon rumgesucht, ich hab momentan nix Taugliches greifbar. Es sind solche Pipes, wie sie an den Cobras immer rumhängen, also nicht die Lochblechdinger sondern schöne glatte 13cm-Rohre mit 4 Krümmer(attrappen), die so um die Ecke kommen und sich dann auf Türspalthöhe in ein Rohr quetschen.
Gekauft bei Hansen.

Gruß
Jürgen

[jab]

Zitat von Targamaniac

...
@Namensvetter: Ich hab schon rumgesucht, ich hab momentan nix Taugliches greifbar.
...

Schade, aber ich rechne sowieso mit dem schlimmsten . Zu Bundeswehrzeiten hatte ich mal eine Ente (2CV) von einem Zimmergenossen geliehen. Die war mit verchromten Horn auf dem linken Kotflügel und einer Sidepipe (mit Lochblech) "getunt". Da es fern der Heimat war konnte mich ja keiner erkennen . Datt waren noch Zeiten.

[huabamane]

Bei uns zuhause Stehen im Moment:

911 3.2 Bj 85
Golf 4 V5-Motor
Volvo 850
Nissan Vanette
Ktm LC 4 400
Suzuki Intruder 1400
Aprilia RS 125
Vespa PX 80

[pwolle1]

Bei mir zu Hause :

1. Passat Var TD für jeden Tag
2. 911 C1 Bj.85 wenn die Sonne lacht
3. 924 Turbo steht schon wieder 2 Jahre
4. 907 i.E Ducati wenn die Sonne lacht
5. 404 Peugeot Bj.69 gerade in arbeit
weil er auch links sein Zündschloß hat !!!!

Und das alles für eine Person sind wir nicht alle ein bischen Bluna ?

[Albert]

@Jürgen (Targamaniac)
Habe den Lenk LT03 (Mirage) drauf. Den mußte ich auch etwas höher setzen. Danach hab ich noch den Tankschlüssel gekürzt. An der Tankstelle dauert es halt etwas länger, da die Zapfpistole nur noch halb drunter passt.
Also die Zeit der GT Treffen ist vorbei. War aber schon auf vielen Treffen (Fyn in Dänemark, Ostende in Belgien, Colmar Berg in Luxemburg, Schweiz, Burg Plankenstein in Österreich, Hörnum auf Sylt u. natürlich die Deutschlandtreffen)
Die Nachbarskinder sprechen immer vom "Ferrari-Porsche" wenn sie meinen GT sehen.
Gruß
Albert

[Targamaniac]

Hallo Albert,



Den Schlüsselkopf habe ich auch abgesägt. Dabei ist dadurch, daß die Backen des Schraubstockes ja mit der Zeit einseitig ziehen, weil der Rechtshänder ja meistens auf der linken Seite Teile einspannt, die vordere Spitze (halber Zentimeter) des Schlüsselbartes auch noch abgebrochen.

Tja, was hab ich gemacht? Ich hab den halben Zentimeter einfach mit dem Schlüsselrest ins Schloß geschoben. Das schließt in diesem Zustand nun schon seit 1988.
Wenn ich das gewußt hätte, hätte ich den Kopf gar nicht absägen brauchen, aber dann wär er ja nicht abgebrochen und drum mußte ich ihn ja absägen und dabei ist er abgebrochen usw.

Ach ja, das waren wilde Zeiten und wir waren echte Tuner....
Wir haben damals auch schon den Schieberauspuff erfunden gehabt. Voll den krassen Wasserschieber in einem Bypaß um den Topf rumgelegt.

Also denn, ich such jetzt doch mal ein paar Bilder raus. Natürlich isser weiß.

Heb den GT bloß gut auf, das verjüngt.

Gruß
Jürgen
www.ingbilly.de