Ein Tag bei Cartronic

[tobue]

@Obirah 993-4S
Sicher ist diese Veränderung auch der Versicherung mitzuteilen wenn es denn rundherum postalisch sein soll. Nach der Eintragung beim Tüv (Mehrleistung) gings zur Versicherung. Im Ergebnis wurde die Versicherung 10% teurer. Sowohl Haftpflicht als auch Kasko.
Alles halb so schlimm also.
Ansonsten ist der gängige Tenor eher: Merkt ja eh keiner

thorsten

[Monkele]

Zitat von tobue

Ansonsten ist der gängige Tenor eher: Merkt ja eh keiner

thorsten

Sehe ich nicht so... der Vorteil bei Cartronic ist ja eben die Eintragungsfähigkeit (TÜV Gutachten) beim TÜV, um dieses eben legal zu betreiben....

Ich habe in der ersten Januarwoche meinen Termin beim TÜV.... danach wird es der Versicherung gemeldet.

Alles andere würde ja überhaupt keinen Sinn machen....

[tobue]

Oh je, sollte Bemerkung mit dem Tenor ist wohl missverständlich gewesen. Sorry. Als ich den weg zur Versicherung antrat wurde mir von vielen Seiten zugetragen das den Umbau doch eh niemand merken würde und somit dei Mehrkosten vermieden werden könnten.

Auf gar keinen Fall sollte da ein Bezug zu Boardern oder deren Umbaumentalität entstehen.

thorsten

[hoppepit]

Zitat von tobue

Nach der Eintragung beim Tüv (Mehrleistung) gings zur Versicherung. Im Ergebnis wurde die Versicherung 10% teurer. Sowohl Haftpflicht als auch Kasko.

..ist aber vermutlich nicht bei allen Versicherungen so. Nach der Leistungssteigerung bei meinem ehemaligen Ovali-Käfer von 30 auf knapp über 100 PS hat die Versicherung mir keine Prämien erhöht.

[Monkele]

Zitat von hoppepit

..ist aber vermutlich nicht bei allen Versicherungen so. Nach der Leistungssteigerung bei meinem ehemaligen Ovali-Käfer von 30 auf knapp über 100 PS hat die Versicherung mir keine Prämien erhöht.

Stimmt...bei der DA-Direkt interessiert es auch keinen... bis 300PS zumindest...so die Aussage vom Servicecenter. Es gibt keine Prämienerhöhung.... Ich werde es trotzdem nochmals schriftlich mitteilen....man weiss ja nie

[Juergen993]

Die geänderten PS waren doch nur früher für dei Versicherungen interessant, als sich die Prämie nach den PS-Klassen richtete, doch nicht mehr heute. Es sei denn der Wert wird dadurch erheblich ! gesteigert, was bei 10 Mehr-PS wohl kaum der Fall sein wird.
Und bei einer erhöhten Prämienforderung von 10 % für Haftpflicht - und Kasko, wie oben geschrieben wurde, würde ich mal schnell den Versicherer wechslen.

Selbst für eine Mercedes A-Klasse mit kompletter Brabus-Ausstattung im Wert von über 12.000 € inkl. Leistungsteigerung habe ich bisher noch nie einen erhöhten Prämiensatz gezahlt.
Auch spielt es heute bei der Prämienfindung keine Rolle mehr , ob das Auto Buchhalter- oder Vollausstattung hat,
was bei meinem 993 auch mal eben ein Unterschied von 20 T€ machte.

Fazit: Die o.g. Antibeispiele hinsichtlich Prämienerhöhung sind nicht immer die Messlatte

Ob man die leichte PS-Veränderung meldet ist dann Geschmacksache, meistens interressiert es die Versicherung nicht, schaden tut es aber ja auch nicht, eine höhere Prämie ist auf jeden Fall inakzeptabel.

Gruss
Juergen

[tobue]

Die Versicherungsfrau des Vertrauens gab zu Protokoll das bei mir auch nicht die Mehr-PS ausschlaggebend waren. Wobei die erheblich mehr als 10 betrugen.
Viel mehr ging es wohl um einen erziehlten Mehrwert des Kfz durch die Umbaumaßnahmen. Insofern hat Juergen da sicherlich recht. Da es für Umbaufahrzeuge keine Tabellen gibt ist aber Kreativität angezeigt. !0% sind schon so wenig das es kaum ins Gewicht fällt.
Ein Wechsel scheint mir auch kaum nötig da der Elfer das ganze Jahr über laufen kann und nicht auf Saisonkennzeichen zurückgegriffen werden muß.
Da ich es gerne postalisch habe geht nichts ohne Eintragung und Meldung bei der Versicherung wenn es denn relevant für die ist.

Jeder Jeck macht dat halt anders

[Juergen993]

Klar sind 10 % nicht viel, aberda bin ich Prinzipienreiter. Warum wird bei der Prämie kein Unterschied zwischen Voll- und Magerausstattung gemacht, lässt man nachträglich was einbauen, soll man 10 % mehr zahlen ? Will mir einach nicht in den Kopf. Wenn es ein Versicherungsvermittler ist, steckt er sich die Differenz vielleicht noch selber in die Tasche.
Da muss ja durch den Umbau dann schon ein erheblicher Mehrwert erzeugt worden sein, der dann auch auf Gebrachtwagenniveau deutlich mehr als 10 % ausmacht.

Juergen

[hoppepit]

Wir haben mal in den 190E eines Freundes eine 3,2 liter 24V Maschine aus 'ner S-Klasse mit ca. 250 PS eingebaut. Vorher war das Teil ein Daimler-light mit 1,8er Motor und knapp über 100 PS. Das hat die Versicherung in keinster Weise interessiert.
Deren Aussage: Für uns maßgebend ist die Schlüsselnummer, was danach mit der Motorleistung gemacht wird, ist uns "schnurzpiepegal"! So hat mein Kumpel schön weiter die günstigen Prämien gehabt.

[Kurvenkratzer]

Ich war auch vor geraumer Zeit bei Cartronic bzgl. div. Umbauten und kann die Jungs nur loben. Meine 40.000er werde ich sicherlich auch dort machen lassen.

Jochen