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#2
10.01.2007, 17:20
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Hallo Heinz,
ich würde auch dazu tendieren die Frontschürze zu demontieren. Hat den Vorteil, dass Du die Keder gleich mit in Ordnung bringen kannst. Gruß, Michael (der demnächst den kompletten Vorderbau lackieren läßt - zu viele Steinschläge) 
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#3
10.01.2007, 19:20
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Hallo Heinz,
mein 993 ist Schwarz Metallic. Habe Ihn zu einer Lackierwerkstatt gebracht. Es wurde die Frontschürze, die Haube und der Scheibenrahmen lackiert. Es wurde nichts demontiert (außer die Frontscheibe). Man sieht keinen Übergang an den Kedern. Da haben die aber auch gute Arbeit geleistet. Manchmal glaube ich, das die bei einem Porsche mehr Spaß an der Arbeit haben als bei einem anderen Fabrikat.
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#4
18.01.2007, 14:42
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@AlterSack
Gab es Probleme mit dem Einbau der Scheibe ? Dicht ? Keine Knarzgeräusche? Ich hatte da richtige Probleme. Der Wechsel der Scheibe ist eine heikele Sache. Gruß Jochen
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#5
18.01.2007, 18:16
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Hallo Jochen,
ich war beim Einbau der Scheibe nicht dabei. Aber die Scheibe knarzt genauso viel wie vorher. Ich dachte das ist für einen 993 normal? Das die Scheibe dicht ist, will ich hoffen. Habe noch keine Wasserpfützen gesehen.
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#6
18.01.2007, 23:40
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Zitat:
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#7
19.01.2007, 06:53
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Ich habe meine Scheibe bei Carglas, eigentlich Spezialisten, tauschen lassen.
2 Scheiben sind bereits bei der Montage geplatzt. Als dann die dritte Scheibe verbaut wurde, kam links unten in der Ecke Wasser durch. Zusätzlich hatte ich bei langsamer Fahrt heftige Geräusche, so wie wenn Glas auf Gummi reibt. Ich hatte in der Zwischenzeit einen Leihwagen gestellt bekommen. Bis das dann alles ok war, hat das schon einige Tage gedauert. Es wurde dann ziemliche Mengen von Gleitmittel in die Dichtungen gepumpt, jetzt ist Ruhe. Beim PT-Cruiser hat man aufgrund der an den Seiten stark gekrümmten Scheibe die gleichen Probleme. Ist also nicht alles so easy. Jochen
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Hybrid-Darstellung
