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  #1  
Alt 05.02.2007, 21:53
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LU-PO993 LU-PO993 ist offline
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Zitat:
um die Kabelschelle auf der Oberseite zu befestigen.
Marcus, gibt es eine einzige Schraube an dem Ding die Du ned kennst

Jürgen, platt
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  #2  
Alt 05.02.2007, 22:54
mag356 mag356 ist offline
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Zitat:
Zitat von LU-PO993
Marcus, gibt es eine einzige Schraube an dem Ding die Du ned kennst

Jürgen, platt
Och, da gibt´s noch genug. Man lernt nie aus.

Aber mit dem Thema Steuergerät und Lasterfassung beschäftige ich mich schon einige Zeit, zumal das ja auch zu meinem Job gehört.

Wenn die Kiste eben nicht immer so läuft, wie es sein könnte, kribbelt es in den Fingern.

Gruß,
Marcus
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  #3  
Alt 06.02.2007, 14:14
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blackmoney911 blackmoney911 ist offline
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Hi Marcus, da reiß ich ein Aug' auf, was dein Wissen angeht! Dachte bisher die echten Experten sind auf rennlist.com zu Hause. (eh komisch beim Deutschen Automobil)
Was das Thema betrifft werd ich auf jeden Fall deinen Rat befolgen und den LMM Schleiferkontakt nachbiegen. Undwenn ich ihn ruiniere machts auch nix, weil der LMM220 Kit bei Cartronic ist schon bestellt! Wollt halt noch warten und zuerst das FW erneuern.

Danke und nochmals tiefe Verbeugung nach Deutschland.

Peter
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  #4  
Alt 06.02.2007, 16:04
mag356 mag356 ist offline
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Zitat:
Zitat von blackmoney911
Hi Marcus, da reiß ich ein Aug' auf, was dein Wissen angeht! Dachte bisher die echten Experten sind auf rennlist.com zu Hause. (eh komisch beim Deutschen Automobil)
Was das Thema betrifft werd ich auf jeden Fall deinen Rat befolgen und den LMM Schleiferkontakt nachbiegen. Undwenn ich ihn ruiniere machts auch nix, weil der LMM220 Kit bei Cartronic ist schon bestellt! Wollt halt noch warten und zuerst das FW erneuern.

Danke und nochmals tiefe Verbeugung nach Deutschland.

Peter
Hallo Peter,

ich denke, das Problem tritt bei jedem LMM früher oder später auf. Da ist es meiner Meinung nur fair, etwas an Erfahrung weiterzugeben, zumal ich die ersten Infos zu diesem Thema auch aus dem Netz habe und mittlerweile aus eigenem Interesse und Spieltrieb einiges dazu herausgefunden habe, was ich hiermit gerne weitergebe.

Viel Erfolg und viele Grüße,

Marcus

PS: Was ich zu dem Thema auch schon mal irgendwo (Elferliste, ''''''''' oder hier???) gepostet habe, ist, daß es im 3,2er Handbuch extra eine Anweisung zum Tausch dem LMM-Steckers am Kabel gibt. Scheint also auch ein häufigeres Problem zu sein.
__________________
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  #5  
Alt 07.02.2007, 00:58
rsdoktor rsdoktor ist offline
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Registriert seit: 08.2003
Ort: südlich der donau
Beiträge: 239
rsdoktor
die probleme gabs beim 964 auch, da ist der stecker bzw das kabel des luftmengenmessers an der karosserie angestanden, wurde mit einem kabelbinder und mega fummelei behoben...

gruß rs doc
__________________

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