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  #1  
Alt 13.08.2007, 07:27
Benutzerbild von tobue
tobue tobue ist offline
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tobue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ein ordentliches Fahrverhalten mit den Grössen? Da sollten wir aber mal "ordentliches Fahrverhalten" definieren. Alles grösser 17'' hat sich bisher als ne Fahrt mit einem Sack Nüsse herausgestellt. Im Gegensatz zu einem 7,5t mag es allerdings ordentlich sein

Showfahrzeuge sind eben Showfahrzeuge. Hat es nicht die Tage wieder eines von den Teile auf dem Ring zerlegt der wichtig in der PorschePraline gehypt war?

thorsten
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  #2  
Alt 13.08.2007, 08:23
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von tobue Beitrag anzeigen
Ein ordentliches Fahrverhalten mit den Grössen? Da sollten wir aber mal "ordentliches Fahrverhalten" definieren. Alles grösser 17'' hat sich bisher als ne Fahrt mit einem Sack Nüsse herausgestellt. Im Gegensatz zu einem 7,5t mag es allerdings ordentlich sein

Showfahrzeuge sind eben Showfahrzeuge. Hat es nicht die Tage wieder eines von den Teile auf dem Ring zerlegt der wichtig in der PorschePraline gehypt war?

thorsten
Der 993 fährt sich auch mit 18 Zoll sehr gut. Das war beim 993 auch bei einigen Fahrzeugen Serie ( RS,4S, Turbo ). Ich bin noch keinen 993 mit 17 Zoll gefahren ( um zu beurteilen ob das noch besser ist ) aber Porsche wird sich schon was dabei gedacht haben das Auto mit 18 Zoll-Felgen auszustatten.

Bei den Drehstabautos gebe ich dir uneingeschränkt Recht. Da sind 16 Zoll-Felgen immer noch das "beste" was man fahren kann.

Das Auto aus der Porsche-Bravo habe ich auch gesehen. Jeder Kommentar dazu erübrigt sich .... just my 2 Cents..
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Gruß Stefan

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  #3  
Alt 13.08.2007, 08:39
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Ich habs nicht gesehen- was war denn damit ?
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  #4  
Alt 13.08.2007, 08:46
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Der krass tiefe 964?
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  #5  
Alt 13.08.2007, 08:52
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ein von der Firma AP-Car-Design extrem tief gelegter 964 hat sich auf der Nordschleife abgelegt ( und zwar ordentlich ). Die Fa. hat daraufhin die Bilder des Autos auf seine Internetseit gestellt um damit zu dokumentieren wie sicher das Auto mit eingeschweißtem Käfig ist/war, da der Fahrer völlig unbeschadet aus dem Auto ausgestiegen ist.

In einem anderen Forum wurde dann über das "Extremtuning" an dem Auto diskutiert. Die Frage war letztednlich ob man mit sowas überhaupt Werbung machen sollte und ob nicht das Auto und seine Extremtieferlegung der Grund für den Abflug auf der Nordschleife waren ( von was ich -ehrlich gesagt- auch ausgehe ). Da aber keiner von uns dabei war und der Fahrer auch kein Statment dazu abgegeben hat, wird es wohl nie geklärt werden können.

Die Bilder hat AP dann von der Seite genommen... irgendwo im Netz wird man sie aber bestimmt noch finden können. Silberner 964, extrem tief mit Kennzeichen aus "Göttingen".

http://apcardesign.server.hi-tech-me...he_Tuning.html

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Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie

Geändert von Stefan917/10 (13.08.2007 um 08:58 Uhr).
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  #6  
Alt 13.08.2007, 09:19
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tobue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das die 18'' als gut fahrbar gelten nehm ich jetzt mal so hin. Das alles an einem Porsche Sinn macht nur weil Porsche es entworfen hat ist aber leider wohl nur ein frommer Wunsch

Im Grunde ist die Fahrbarkeit allerdings auch immer eine Frage der Wünsche des Fahrers.

thorsten
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  #7  
Alt 13.08.2007, 11:17
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Spyder69 Spyder69 ist offline
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Zitat:
Zitat von tobue Beitrag anzeigen
Ein ordentliches Fahrverhalten mit den Grössen? Da sollten wir aber mal "ordentliches Fahrverhalten" definieren. Alles grösser 17'' hat sich bisher als ne Fahrt mit einem Sack Nüsse herausgestellt. Im Gegensatz zu einem 7,5t mag es allerdings ordentlich sein

Showfahrzeuge sind eben Showfahrzeuge. Hat es nicht die Tage wieder eines von den Teile auf dem Ring zerlegt der wichtig in der PorschePraline gehypt war?

thorsten
Wenn ich schreibe, ordentliches Fahrverhalten, dann ist es auch so!

Es gibt auch Leute, die Ihre Arbeit ordentlich machen, vergiss das mal nicht.

Zum verunfallten 64er von AP sollte man mal nicht zu viele Spekulationen hinsichtl. des tiefen Fwks. aufwerfen, soweit ich weiß war das Auto nur für die Bilder soweit runtergedreht und nicht mehr fahrbar, wie auch spätere Bilder beweisen, wo das Auto ein ganzes Stück höher war.
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  #8  
Alt 13.08.2007, 12:13
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Hm,
wir sollten vieleicht erst einmal ordentliches Fahrverhalten definieren, was für den einen hart aber herzlich ist und für den Trackday durchaus angebracht kann für die andere unfahrbar sein- die bestes Beispiele hat man ja oft schon in der nähreren Familie
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  #9  
Alt 13.08.2007, 12:50
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Ein ordentliches Fahrverhalten ist eines dem Fahrer UND der Strecke angemessenes
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  #10  
Alt 13.08.2007, 13:47
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Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Auch das scheint mir ein wenig zu allgemeingültig.. Von welchem Verwendungszweck sprechen wir denn, Road oder Track ?
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  #11  
Alt 13.08.2007, 14:05
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Oliver B Oliver B ist offline
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Daher schrieb ich ja "und der Strecke"
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  #12  
Alt 13.08.2007, 14:44
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Spyder69 Spyder69 ist offline
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@ Peter:

So falsch war die Aussage vom Oliver nicht!

Das Auto war absolut alltagstauglich, trotz der 19" konnte man problemlos auch längere Strecken AB oder Landstrassen zurücklegen ohne nachher mit nem Bandscheibenschaden auszusteigen, auf der Rennstrecke wurde das Auto nicht bewegt.

Scheinbar ist dieses tief & breit = bretthart und unfahrbar bei manchen Leuten im Kopf vernagelt, ich kann gerne mal ne Mitfahrgelegenheit anbieten, dann wollen wir mal sehen, wie schnell hier mancher seine Vorurteile revidiert!
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