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  #1  
Alt 19.03.2008, 17:07
Clubsport-Membe Clubsport-Membe ist offline
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Beiträge: 16
Clubsport-Membe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Tick zu deiner Frage...,

der 993 ist ein Doppelzünder, man kann ihn auch nur auf einem Zündkreislauf fahren ohne Probleme und ohne es zu merken. Es wird auch in diesem Fall in jedem Brennraum gezündet.

Ich glaube einfach, dass mein Porsche manchmal während der Fahrt beim Durchbeschleunigen einen Zündkreislauf abschaltet warum auch immer und das führt dann wahrscheinlich zu diesem kleinen Loch im Durchzug (kurzzeitig weniger Leistung ca. 0,5-2 Sekunden), nachdem er dann wieder auf beiden Zündkreisläufen läuft zieht er wie gewohnt weiter...ist aber komischerweise nicht immer...

Gruß,
Clubsport Membe
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  #2  
Alt 19.03.2008, 17:15
Obirah 993-4S Obirah 993-4S ist offline
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Registriert seit: 07.2001
Ort: Weinheim
Beiträge: 938
Obirah 993-4S befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also wenn der zweite Zündkreis (der vom mechanischen Verteiler) ausfällt, merkt man das wohl in der Tat nicht sofort. Es sei denn er bleibt auf Dauerfeuer stehen.

Wenn Du nicht geschrieben hättest, dass der Verteiler i.O. ist, dann hätte ich ja auf den getippt....

Sehe ich das richtig, dass Du nicht weißt, welcher Kreis betroffen ist...?


Grüße
Frank
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  #3  
Alt 19.03.2008, 17:28
Clubsport-Membe Clubsport-Membe ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2007
Ort: Frankfurt
Beiträge: 16
Clubsport-Membe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Obirah,

den Zündkreislauf kann man bestimmen, weiß jetzt aber auch nicht inwieweit es mir weiterhelfen würde. Irgend ein elektronisches Bauteil arbeitet hier nicht richtig und was wird von der Zündspule angesteuert? Zündschaltgerät oder Steuergerät...

Ich müsste diese beiden Komponenten mal austauschen zum Testen. Vielleicht hat ja jemand ein gebrauchtes Steuergerät zum Testen?

Gruß,
Clubsport-Membe
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  #4  
Alt 21.03.2008, 08:58
Stefan_S Stefan_S ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2002
Ort: Neerach
Beiträge: 275
Stefan_S
Mein Tipp:
Ich vermute ein Kontaktproblem und da ein kompletter Zündkreislauf kurzzeitig auszufallen scheint, müsste das Problem beim Zündverteiler liegen.

Läge das Problem nach dem Zündverteiler, würde nicht ein ganzer Kreislauf ausfallen sondern "lediglich" einzelne Zylinder.

Läge das Problem vor dem Zündverteiler, würden beide Zündkreisläufe ausfallen.
Ein defektes Steuergerät wäre diagnostiziert worden.

Wie erwähnt, Ferndiagnosen sind schwierig.

Gruss und viel Glück

Stefan
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