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#1
16.07.2009, 15:53
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Zitat:
 Nein im Ernst, mein Lenkrad und Schaltknüppel sehen aus wie geleckt und meiner hat mehr gelaufen, vergiss die 80 - ganz im Ernst, ich kann ja verstehen, dass man sich in so ein Auto "verguckt" aber Du musst da mal ganz nüchtern bleiben, das Ding kann schnell ein Groschengrab werden... Wie sehen denn die Pedalgummis aus und die Sitze ? Hast Du schon nach Rost geschaut, Auto auf der Bühne ? Kotflügel von unten, Schlossbleche, Schweller, Scheibenrahmen ? Die Spaltmasse mal genauer angesehen ?Gruß, Dirk. 
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#2
16.07.2009, 16:08
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Nene, keine Sorge, hab mich nich verguggt
Will mir da einige erstmal ansehn. Spaltmaße sehen ok aus. Auf der Bühne war er nicht. Ich schau mir jetzt am Sonntag einen in der Eifel an Ist halt schon einiges gemacht, Fahrwerk, Cuprohr. Evtl. realistischere Laufleistung. Bilder sehen nicht ganz aktuell aus (Bäume ohne Blätter). Dazu kann ich dann Sonntag mehr sagen. Und den 11er aus Frankfurt werd ich Anfang nächster Woche probefahren und nochmal genauer inspizieren. Also denkst du auch, die 80tkm sind unrealistisch wenn er das mit Scheckheft, Rechnungen etc. belegen kann? Also nach dem Motto "bewegen mit austausch tacho", in die Werkstatt mit original.
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#3
16.07.2009, 21:33
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Zitat:
 Ein Scheckheft kann man neu kaufen und faken, hab ich mal vor Jahren gesehen, über all die Jahre immer die gleiche Schrift und der gleiche Stempel, kein PZ Stempel auch bei den Neuwagen Inspektionen nicht, ja nee, hatte mir damals ein Händler gezeigt, was er so alles angeboten bekam Aber wenn der aus FFM wirklich eine lückenlose Historie hat, dann prüf anhand der Historie mal nach was da los ist, wenn den evtl. ein PZ gewartet hat, wissen die ja warum bei 50.000 der Motor gemacht wurde oder auch nicht, mittlerweile werden im PZ alle (!) Wartungen elekronisch erfasst, so dass jedes PZ da nachsehen kann. Letztlich musst Du das Auto eh nach Zustand kaufen, auf Deinem Bild sieht das irgendwie traurig aus, mit dem eingedrückten Scheinwerfer. Zumindest scheint der Händler nicht der typische Elfer-Händler zu sein, ein "gewiefter" Händler hätte, den schlechten Lack gespritzt, den Scheinwerfer und Anlasserinstand gesetzt und einen Aufbereiter den Innenraum machen lassen, auch ein "gammeliges" Lenkrad lässt sich wieder hinbekommen und schon wäre das für alle schlüssiger In deinem anderen Link, find ich witzig, dass er auf den Nicht-Rost am Scheibenrahmen hinweist. Ist aber nicht nur einen 964-Krankheit, das haben auch die 911 vorher und die 993 ebenso mal gern... Muss man halt gesehen haben, Bilder sagen ja nix, ist aber ein C4, Du suchst ja eigentlich einen C2, oder ?Gruß, Dirk.
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#4
17.07.2009, 09:47
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Hallo Dirk,
erneut vielen Dank für deine Antwort. Das sind beides C4's Was den Frankfurter für mich vertrauenserweckender macht ist, wie du schon sagtest die Tatsache dass der Händler nicht alles verschönt hat. Zudem steht der Wagen auch nciht im Netz. Ein anderer 964 der verkauft wird, hab ich angeschrieben (zu spät gesehen, dass tippse). der hat mich zurückgerufen und gesagt am wochenende kommen 10 leute zum besichtigen. Also die Nachrfrage ist wirklich da. Ich berichte dann am Sonntag mal von dem anderen C4 Grade noch einen echt billigen 964er in Darmstadt gefunden und mit Besitzer telefoniert. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ar&tabNumber=2 Auto fährt wohl gut, 77tkm natürlich nicht echt. Bin die Tage eh in Darmstadt, werde mal vorbeischaun, mache mir aber keine Hoffnungen
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#5
19.07.2009, 20:39
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so hab den von autoscout angesehn.
rundum "verdallert", also steinschläge, kratzer, usw. zum Teil auch mit Lackstift ausgebessert. Motor läuft gut. Fronthaube scheint nicht ganz von den Spaltmaßen zu passen, evtl leicht was vorne gegen gekommen. 6 Vorbesitzer. Vom derzeitigen Besitzer nie angemeldet, hatte ihn Januar gekauft und verkauft jetzt wegen neuem Eigenheim. Der sieht vom Innenraum besser aus als der 80tkm 11er aus Frankfurt Da ich optisch eh was machen, evtl auch Lackieren ist das mit der Optik bzw dem Lack nicht soo das Problem. Felgen hat er zur Zeit ausm Zubehör drauf, gibt die originalen mit, mit halbfertigen Winterreifen. D.h. für mich steht entweder Radsatz oder zumindest neue Sommerreifen an. Preis ist 17k. Was denkt ihr?
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#6
19.07.2009, 20:51
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Moin,
ich denke, dass die Beschreibung auf einen Elfer schliessen lässt, der eher im Alltag genutzt wurde, denn als Hobby und die Winterreifen passen dazu, sprich Winterbetrieb und dann nicht so gepflegt, da würde ich dreimal nach Rost suchen... Gruß, Dirk.
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