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#1
19.05.2011, 14:06
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Hallo Ronnym,
wenn die LiMa lose ist und nach vorne bewegt wird, sieht man schon die beiden Anschlusskabel. Der rote mit der Gummi-Kappe ist ein 6qm und das Massekabel komischerweise ein 4qm. Das geht bei meinem nach unten an das Motorgehäuse. Hier ist eine Öse eingeschraubt und an das Kabel "gequwetscht" worden. Vermtl. durch Vibrieren war die Öse abgebrochen. Ich habe mir ein neues 6qm Kabel zu einem Massepunkt (links oben an der Karrosse) gelegt. Und ab da war alles wieder friedlich. Viel Spaß noch.  Matthias
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"Jeder, der sich verwirklichen will, sollte nie lange im Schatten eines anderen stehen" 
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#2
20.05.2011, 08:04
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Problem gelöst!
Ich hatte kein Dauerplus an der Lima - das Problem lag an der Verbindung (Dauerplus von Batterie und Pluskabel an der Lima) beim Starter!! Aus diesem Grund hatte ich auch keinen Strom am Heizgebläse. Na egal - Lichtmaschine und Heizgebläse arbeitet wieder, und ich kann nun meine restl. Restauration fertigstellen. nochmals vielen Dank für deine Bemühungen!
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Hybrid-Darstellung
