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#1
01.06.2011, 20:25
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Habe nochmal ein Video hochgeladen , damit man genau weiss wovon ich rede :-)
Ich hoffe , dass es nicht so schlimm ist bzw. noch schlimmer wird und der Motor in A...... geht. Danke für jede Hilfe beste Grüsse 
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#2
01.06.2011, 20:54
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Hi,
wenn ich's richtig gelesen habe, hast du den motor OHNE keilriemen laufen lassen? Mein erster eindruck ware sonst lichtmaschine oder wasserpumpe gewesen ... Wobei ich eigentlich zu meiner aussage mit der wasserpumpe stehe. Im generellen: Das geraesch macht fuer mich einen 'wellen-artigen' eindruck. Schon mal die kupplung getreten? Veraendert das das geraesch? Versuch mal den motor 'per hand' durchzudrehen und das geraeusch zu lokalisieren. Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#3
01.06.2011, 20:59
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Ja lief ohne Keilriemen , war keine Veränderung
Kupplung getreten, ebenfalls keine Veränderung des Geräusches. Wie soll ich den Motor von Hand laufen lassen ??? bzw das Geräusch lokalisieren ?? Das kommt irgendwie ausm Motor .....
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#5
01.06.2011, 21:44
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Hi,
nicht dass ich das thema totschlagen will, die wasserpumpe ist IM motor  ok, ok, nehmen wir mal an, es ist NICHT die pumpe: dreh' den motor mal 'per hand'. Auto auf einer seite aufbocken, ein hinterrad bleibt am boden, das andere muss frei kommen. Auto mit keil/kantholz absichern 5. gang einlegen das 'freie' hinterrad mit der hand drehen versuche das geraeusch zu erzeugen und zu lokalisieren. Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#6
27.06.2011, 15:42
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Update
Das Geräusch wurde lokalisiert................es kommt aus der linken Motorseite.......
 Meine Werkstatt hat einen neuen Kettenspanner eingebaut, leider ist das Geräusch nun immer noch da  Kettenspanner war es also nicht............. was meint ihr ??? kann es die ölpumpe sein ??? Mir wird wohl nichts anderes übrig bleiben , als es auszuprobieren . Für weitere Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
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#7
29.06.2011, 04:06
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Bei meinem 993 Motor war es kürzlich das Teil welches den Keilriemen kontrolliert. Kleines Rädchen welches gegen den Riemen gedrückt wird.
Ekelig hohes Quietschen. Ausgebaut, in die Mülltonne geworfen und Ruhe ist. thorsten
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88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
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#8
25.07.2011, 14:54
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Hallo,
weiß nicht ob Dein Problem schon behoben ist, aber wie ich in Deinem Video gesehen habe ist der Poly-V-Riemen draufgeblieben (treibt alle Aggragte-Lichtmaschine, Kühlmittelpumpe, Kompressor Klimaanlage ect. an). Genau mit diesem Geräusch hat es bei meinem 911/997 auch angefangen und innerhalb von 2 Tagen hat sich meine Kühlmittelpumpe verabschiedet. Angefangen hat es mit dem gleichen Quietschen bei einer bestimmten Drehzahl bis hin zur völlig inkontinenten Pumpe. Soll heißen - Im Lehrlauf Bäche von Kühlwasser aus der Pumpe. Wenns das war lass es mich wissen, wenn nicht aber auch. Grüße Zitat:
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Hybrid-Darstellung
