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#1
08.08.2011, 18:05
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moin,
porsche kann schon noch liefern wenn du ihnen den alten im tausch anbietest. (allerdings ist ein barren gold billiger...  )alternativ dazu könnte man das teil auch reinigen. (klappt nicht immer aber versuch macht kluch  ) guido 
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#2
08.08.2011, 18:18
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hou hou... hat da denn schon einer erfahrung mit?? ich weiss was gold kostet und hab da schon respekt vor.. naja, gibt es denn eine *rinigungsanleitung* oder sowas??
ich kann ja nicht einfach mal eben aufwürgen das ding... hat das schon mal einer gemacht hier??
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mit freundlichen Grüssen Aus Arnegg in der herrlichen Passstrassen-Schweiz. Wenn jemand nicht öfter Fehler macht, dann hat jemand sich selbst nicht genug herausgefordert.. Ferdinand Porsche
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#3
09.08.2011, 15:07
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Hi,
Library gehen, unter 'Do It Yourself' --> WLR Fix findest du eine detailierte anleitung mit bildern ... Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#4
09.08.2011, 17:16
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da war ich bereits... hab mir das ganze angesehen und siehe da, es ist ein anderer warmlaufregler... meinen kann ich nicht auseinander schrauben. der ist irgendwie gepresst und geklebt.. mit soner gelben masse.. ich glaube fast... ich hab verloren..
jeeetzt könnts schwierig werden mal sehen ob ich iiirgendwo einen ersatz finden kann. ...vielleicht hat ja noch jemand einen rumliegen??
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mit freundlichen Grüssen Aus Arnegg in der herrlichen Passstrassen-Schweiz. Wenn jemand nicht öfter Fehler macht, dann hat jemand sich selbst nicht genug herausgefordert.. Ferdinand Porsche
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#5
09.08.2011, 18:32
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Wlr
Hallo,
ich erinnere mich, das ein User im vergangenen Jahr bei dieser Firma den WLR bei angeblich bescheidenen Kosten überholen ließ: http://www.etg-technik.de/ Das sollte eine Nachfrage wert sein. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
09.08.2011, 18:37
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Hi,
schaut dein WLR so aus?   Wenn das so ist, dann laesst sich dein WLR nicht oeffnen. ABER:
Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#7
09.08.2011, 18:51
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Wlr
Hallo William,
da wirst Du bei Bosch in Deutschland kein Glück haben, die Produktion 0 438 140 129 und seine Ersatznummer F 026 TX2 116 sind eingestellt. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
09.08.2011, 20:00
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das ist genau mein WLR..!!
die Leitungen sind alle neu, die düsen auch.. au mennooh, ich hab alles revidiert was es zu revidieren gab.. neue lager, neue oelpumpe, neue ketten, zahnräder zwischenwelle, alle dichtungen...etc... und bei dem sch...WLR soll es scheitern?? inzwischen hat mir ein bekannter angerufen und mir einen anderen angeboten.. ach nen alten.. aaber ein versuch ists wert.. wenns klappt..ok, wenn nicht werd ich mich gerne nach euren guten tips strecken.. (dabei macht es sooo spass das alte, luftiglaute ding zu bewegen.. wenn er nur nicht immer abstellen würde im stand nachdem er mich mit sägenden lauten fast wahnsinnig macht und ich gas und bremse zugleich drücken muss...))))
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mit freundlichen Grüssen Aus Arnegg in der herrlichen Passstrassen-Schweiz. Wenn jemand nicht öfter Fehler macht, dann hat jemand sich selbst nicht genug herausgefordert.. Ferdinand Porsche
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Hybrid-Darstellung
