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#4
12.07.2012, 13:39
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911
Zitat:
für den Kuppl. Wechsel muß der Motor raus Was kann, sollte man noch machen: Motor komplett reinigen Ventile einstellen Zündkerzen erneuern Alle Kabel und Leitungen am Motor prüfen und evtl. ersetzen Nullringe der Einspritzdüsen, evtl. die Sitze - Hülsen der Einspritzdüsen ersetzen Dichtung unter dem Gemischregler - Luftmassenmesser erneuern Das sind so die Teile nach 30 Jahren mal versagen können, dürfen. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (13.07.2012 um 18:57 Uhr). 
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