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#4
14.10.2012, 09:46
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Bestandsaufnahme. Wirklich null Rost?
Um welches Modell handelt es sich denn? Jedes Modell hat seine typischen Stellen. Vollverzinkte Modelle (also ab Bj. 76) korrodieren nämlich fast immer von innen und nicht von außen. D. h., bevor du den Wagen nicht aufgeschnitten hast und in die Hohlräume geschaut hast (man kann das auch mit Sonden machen), kann man nie wissen, ob der Wagen Rost hat. Ich habe Autos gesehen, da war oberflächlich nichts zu sehen. Wie auch. Der Rost war UNTER dem Blech, sozusagen auf der anderen, unlackierten Seite.
An deiner Stelle würde ich, bevor ich irgendwelche Korrosionsschutzmaßnahmen in Angriff nehme, eine Bestandsaufnahme machen.
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung. 
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