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#1
27.03.2013, 00:54
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Hi
Nimm einen Feustel und einen kleineren Hammer.Sprüh alle Muttern am besten 1-2 Tage vorher ordentlich mit Carmba,Wd 40 ect ein. Dann hälst du den Feustel hinter die Mutter,und klopst mal ordentlich in richtung öffnen auf die Muttern. Immer mal wieder sprühen und dengeln. Wenn sich was löst,hört du es. Wenn sich dann was gelöst hat,den Schlüssel dran,und sanft vor und zurück +sprühen. Solltest du die Leitungen eh ersetzen,nimm die flex,Dremel,und schleif mit Gefühl die Muttern auf.1x durch reicht.Am besten Quer zum Gewinde. Immer gerne gemacht und funktioniert idr gut. Viel Glück gruss tommi 
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#2
27.03.2013, 08:37
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Hallo Klaus,
ich hab das letztes Jahr auch gemacht. Meine waren bombenfest. Ich hab dann die Muttern mit der Dremel und der kleinen Flexscheibe sehr vorsichtig aufgesägt und dann mit dem Meißel noch etwas aufgeweitet. Am Gewinde des Thermostaten war dann (fast) nichts zu sehen. Und es ist alles dicht. Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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