und der abschließenden vollständigkeit halber, hier ein bild der sog. schaltstangekupplung (*), bzw. derer durch hin-und-her bewegung ausgenudelten buchsen
(* im PZ nur als ganze einheit zu bekommen, OE 91142402404)
die Langlöcher der Kunststoffbuchsen beim Schaltstangengelenk sehen im Original beim 911 immer so aus, sind also nicht "ausgenudelt". Dies war Absicht, um die Geräusch- und Vibrationsübertragung auf den Schalthebel zu minimieren.
Nur beim VW Porsche sind die Löcher der Kunststoffbuchsen kreisrund, da die Schaltstange dort 2-teilig und doppelt so lang ist und so ein Vibrationsausgleich schon dadurch gegeben ist.
Im Zubehör sind aber meines Wissens nur die Schaltstangenkupplungsbuchsen mit runden Löchern erhältlich.