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  #1  
Alt 04.09.2013, 20:31
Booner Booner ist offline
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Registriert seit: 02.2013
Ort: Stuttgart
Beiträge: 38
Booner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Er is kein Komfort-Freak, kommt von alten M3 und M5, Alpina B10 Biturbo, etc

Der letzte Maserati 3200 war auch ein Schalter.

Also schonmal klar, dann soll er nur die Finger von der Tiptronic lassen!



Ok, von dir also noch keine Allrad-Probleme bewusst.


Bleibt nur noch die Modellpflege: Lohnt sichs den neueren zu nehmen oder lieber den vor Modellpflege?
Is der Unterschied vom Hubraum vom 3.4 zum 3.6 so groß zu spüren?

Gibts sonst noch Dinge, auf die er unbedingt achten sollte?

Danke dir schonmal für die Hilfe!

Grüße, Matthias
__________________
911 Carrera 3.2, MJ1987, schwarz-uni, 930/20 Motor, original Füchse
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  #2  
Alt 05.09.2013, 08:42
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Beiträge: 4.481
Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Keinen 996 oder 997 vor Facelift ( also DFI-Motoren) kaufen bei dem man nicht gecheckt hat ober er ein Problem mit dem Motor hat. Über das Thema M96/97 Motoren und KWS ( Kurbelwellsimmerring) beim Boxster/996/997 wirst du hier und im Internet viel lesen können.

Am besten mit Porsche-Approved Garantie vom Vorbesitzer oder gleich beim PZ kaufen.

4WD gibt es keine Probleme soweit mir bekannt ist.
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #3  
Alt 05.09.2013, 18:03
Benutzerbild von Zwölfter Mann
Zwölfter Mann Zwölfter Mann ist offline
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Beiträge: 456
Zwölfter Mann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Als Laie kann ich nur Info im Vergleich von meinem 996 und zwei anderen liefern. Ich kenne zwei, die einen C4 haben, Probleme gibt es da wegen Allradantrieb nicht.

Ich glaube, der Unterschied von den 3.4er zu 3.6ern ist nicht so arg. Mein 3.4 kann soweit gut mit einem 3.6 4S mithalten, noch dazu ist meiner ein Handschalter und der besagte 4S hat Tiptronic, da muss man meine Schrecksekunden mitrechnen .
Die beiden C4 haben Tiptronic, einer ist ein 996 vor Facelift, der andere eben ein 4S nach Facelift. Weniger Performance kann ich da jetzt nicht beobachten. Abgehen tun die beide wie Schmidts Katze. Und wenn Dein Freund sehr groß ist, ist der Handschalter vielleicht unkomfortabel, weil man an den Beinen dann ziemlich eng sitzt und vielleicht froh ist, nicht auch noch auf eine Kupplung treten zu müssen.

Modellpflege - die Motoren sind vielleicht tendenziell nicht so anfällig. Und die Optik spielt für viele eine Rolle (Scheinwerfer).

Ich habe seinerzeit im PZ gekauft, aber inzwischen bin ich der Ansicht, dass man ebenso gut zu einem seriösen freien Händler gehen kann, weil man auch im PZ nicht davor gefeit ist, über den Tisch gezogen zu werden. Am besten nach Empfehlungen diesbezüglich fragen bzw. wenn Dein Freund was gefunden hat, speziell den Anbieter hier erwähnen - vielleicht kennt ihn ja jemand.

Gut ist, wenn Dein Freund einen Wagen findet, dessen Motor fachgerecht überholt worden ist, dann ist man auf der sichereren Seite.

Grüße,
Karen
__________________
Porsche - Freiheit ganz ohne Gleichheit und Brüderlichkeit
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