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  #1  
Alt 29.09.2013, 18:35
body911 body911 ist offline
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Hallo William,
vielen Dank für Deine schnelle Hilfe! Dann werden ich das Ding mal unter die Lupe nehmen.
Gibt es für diese Verteiler überhaupt Zeichnungen und noch Ersatzteile?

Gruss Andreas
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  #2  
Alt 29.09.2013, 21:07
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CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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Der 91iger Marelli ist ein ziemlich 'gaengiges' modell. EBay und Pelican wuerden deine freunde sein.

Leider bin heute (Sonntag) nicht im Buero, kann dir also keine Marelli Kurve posten. Morgen schau' ich mal nach.

Im grund koenntest du den Marelli durch einen Bosch ersetzen. Der vorteil: Bessere ersatzteilversorgung und unterstuetzendes material. Der nachteil: Die Kurve ist etwas anders als der Marelli; und der schaft vom Bosch muss um 2mm abgedreht werden, damit er passt. Im grunde keine grosse sache, viele tuner kennen das prozedere.

Wie auch immer, das ist ein ganz anderer thread und im moment nicht das problem.

Ich wuerde auch mal deine vergaser (Weber, Zenith?) kontrollieren. Sind die manifolds dicht? Vergaser fest verschraubt? Beim Weber die klappenwelle und die abschliessenden dichtungen (plastik) am gehaeuse kontrollieren. Wenn die undicht werden, dann koennen die von dir beschriebenen syptome auftreten.

Im grunde koennte ich hier ein buch schreiben, was alles dazu beitragen koennte. Also lass' uns mal auf den verteiler kontrollieren. Da du das auto vor dir stehen hast, gehe ich mal davon aus, dass alles andere PERFEKT ist?!

In diesem sinne
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!

Geändert von CaliCarScout (29.09.2013 um 21:12 Uhr).
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  #3  
Alt 01.10.2013, 19:31
body911 body911 ist offline
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Hallo William,
so, den Verteiler hab ich ausgebaut und zerlegt. Ein Fliehkrafthebel liegt durch den Federdruck an der Welle an, der andere hat Luft. Ich vermute mal dass beide Hebel den gleichen Federdruck haben sollten.
Liege ich mit meiner Vermutung richtig?

Wenn ja, wo bekommt man hierzu Ersatzteile?

Vielen Dank

Gruss Andreas
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  #4  
Alt 01.10.2013, 22:32
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Hi Andreas,

ja, in der perfekten Marelli-Welt sollten beide federn den gleichen druck erzeugen.

Ersatzteile fuer den 91iger gibt's nur noch sparsam. Hier ist eine addresse in der CH, die dir VIELLEICHT weiterhelfen kann.

Zerlegt den verteiler so gut es geht, saubermachen und vielleicht lassen sich die federn angleichen. Oft ist es einfach dreck und gub, was die dinger verstopft.

Lass wissen ...
W
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  #5  
Alt 05.10.2013, 19:37
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Hallo William,
vielen Dank für Deine Tips!
Eine gründliche Reinigung und neue Schmierung hilft manchmal Wunder :-)
Das Teil läuft wieder wie ein Uhrwerk

Gruss Andreas
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  #6  
Alt 06.10.2013, 00:48
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sweet! Freut mich, dass dein motor wieder laeuft!

W
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