Italo-Elfer (83er SC)

[RoGer08]

Vielen Dank für eure ausführlichen Ratschläge.
Klar, ich muss es selbst entscheiden ....
OK, vergessen wir erstmal das Checkheft.

Zum Verkäufer: Er hat den Wagen vor 7 Jahren beim Oldtimer-Händler gekauft, ist seitdem (nur) 20tkm gefahren, war immer zufrieden mit dem Wagen - aber nie in der Werkstatt. Er selbst ist bestimmt kein Fachmann, sondern wollte nur ein bißchen Spaß mit übrig gebliebener Kohle... Ich denke, er glaubt wirklich, er hätte ein tolles Auto ("sagen auch die Nachbarn!"). Neben dem Checkheft gibt's noch ein paar Werkstatt-Rechnungen vom Vorbesitzer.

Bei einem mit ihm befreundeten Oldtimer-Händler konnte ich den Wagen mit Schicktdickenmesser prüfen (mindestens zur Hälfte in Erstlack) und ausgiebig auf der Bühne anschauen. Er verharmlost natürlich das Motorproblem und ist vom Wert des Wagens überzeugt. Der Innenraum ist tadellos mit Patina.

Probefahrt hab ich noch nicht gemacht, setzte ich mal als problemlos voraus. Ich denke, ich weiß worauf ich achten muss. Wenn, dann schaue ich auch vorher mit dem Endoskop in beide Schweller. An eine Druckverlsústprüfung habe ich auch schon gedacht. Müsste mir dafür aber wieder ein Manometer ausleihen.

Meine Vorstellung liegt jetzt bei 20k (oder nah dran), dann läge ich im "worst-case" bei 30...