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#1
20.08.2017, 12:57
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Moin, moin ins Forum,
vielen Dank für eure Unterstützung. Ich werde mich anhand eure Ratschläge mal an die Arbeit machen .... Gruss Thomas
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SirTom Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989 
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#2
24.09.2017, 18:07
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Hallo,
der thread ist zwar schon älter, aber vielleicht noch aktuell (Rückmeldung?). Das Problem mit der durchbrennenden Sicherung hatte ich auch; nach langem Suchen im Schaltplan konnte ich einen Kurzschluss an der Motorraumleuchte finden - die hängt da auch noch mit dran. Grüße Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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#3
26.09.2017, 18:25
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Rücklicht ohne Funktion - Sicherung
Hallo Klaus,
vielen Dank für deinen Hinweis und zugleich ein "sorry", das ich erst heute antworte. Leide hatte ich noch nicht die Zeit, mit dem Problem intensiver zu widmen. Ich nutze noch die Zeit um zu fahren und werde erst nach der Saison die Fehlersuche betreiben. Ich hab jedoch schon jetzt eine Frage: wo ist denn gewöhnlich die Motorraumleuchte (in meinem "Re-Importierten" ist nämlich keine)  Gruß Thomas
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SirTom Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989
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#4
26.09.2017, 19:11
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911
Ich hab jedoch schon jetzt eine Frage: wo ist denn gewöhnlich die Motorraumleuchte (in meinem "Re-Importierten" ist nämlich keine)
Gruß Thomas[/quote] Hallo Thomas, unter dem Motordeckel ist beim SC eine Blechlasche, an der die Leuchte befestigt wird, das sollte beim 3,2 nicht anders sein. Den Strom holst Du Dir vom hinteren Sicherungskasten. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (26.09.2017 um 19:16 Uhr).
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#5
26.09.2017, 20:31
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Hallo Thomas,
die Position der Leuchte an der Blechstrebe in der Heckklappenmitte hat Bernd schon richtig erklärt, der Strom für die Leuchte kommt, zumindest beim 87er 3,2er allerdings direkt von der linken Heckleuchte. Grüße Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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#6
10.01.2018, 12:00
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Durchgeknallte Sicherung
Moin, moin ins Forum,
der Fehler der ständig durchbrennenden Sicherung lag, wie ihr schon vermutet hattet, an der Motorraumleuchte. Diese ist schon relativ stark korrodiert und verursacht den Fehler. Ich habe sie demontiert, Licht eingeschaltet - Sicherung und Beleuchtung funktionieren. Montiere ich die Lampe, fliegt sofort die Sicherung beim Einschalten des Lichtes. Da ich nicht erkennen kann, wo innerhalb der Lampe der Fehle ist, beabsichtige ich den Kauf einer Neuen. Hat jemand einen Vorschlag, wo ich Ersatz erstehen kann (Rose Passion)? Ich habe noch eine Frage zum Zusammenbau der Rückleuchte: Meiner Meinung nach gibt es keine Dichtung für die Montage des Deckels für das Rücklicht (ähnlich wie zwischen Lampenglas und Rücklicht-Körper). Hat jemand Erfahrungen, was ich als Dichtmasse nehmen könnte? Viele Grüße Thomas
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SirTom Porsche 911 Targa - 3,2L - 231 PS - Bj. 1989
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#7
10.01.2018, 15:14
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911
Hallo Thomas,
die Motorraumleuchten kosten zwischen 40 - 50 € Suche mal mit der PET Nr. 911 631 315 01 oder ruf mal bei mh teile an. Der hintere Deckel der Rückleuchte ist mit einer Kittschnur abgedichtet. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#8
10.01.2018, 15:22
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moin, so eine Lampe bekommst du überall. einfach mal googeln.
Kostet so um die 45 -50 € Dichtung /Dichtmasse nicht nötig.... Die Lampe wird durch drehen der Chromabdeckung ein und aus geschaltet.. Gutes gelingen Gruß M.R. https://www.classicshop.porsche.com/...163131501.html https://www.rosepassion.com/de/cat/p...leuchte/P18674
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911 SC 3.0 US, Bj. 05/1982, matching number, Motor Typ: 930/16 Getriebe Typ: 915/63 Bestell Typ: 911 344, Leder beige, 129000 mls
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Hybrid-Darstellung
