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  #16  
Alt 20.10.2017, 07:14
Fred67
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von minollerelf Beitrag anzeigen
Hast du detailliertere (Radkasten/Felge/Reisen) Bilder davon ?
Das hat er - schau mal in diesem schönen Beitrag:
http://www.elfertreff.de/showthread.php?t=22947
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  #17  
Alt 22.10.2017, 14:46
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Vergiss das mit den 9er an der HA...

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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #18  
Alt 06.11.2017, 14:27
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minollerelf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Vergiss das mit den 9er an der HA...

Stehe wohl gerade auf dem Schlauch ...
Warum vergessen ?
Du fährst sie mit Nacharbeiten, oder ?
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Luftgekühlte Grüsse aus NRW
Alex
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  #19  
Alt 06.11.2017, 16:54
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich fahre 8x16 an der HA
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  #20  
Alt 06.11.2017, 17:12
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minollerelf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Dann hatte ich was falsch verstanden.
Danke !
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Alex
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  #21  
Alt 07.11.2017, 09:10
Benutzerbild von impi
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impi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also ich hab 9er an der HA wie bereits erwähnt.... gebördelt ist es allerdings...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Heckbild-klein.jpg (98,9 KB, 75x aufgerufen)
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Lieben Gruß Sascha

911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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  #22  
Alt 07.11.2017, 09:33
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minollerelf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hast du Bilder davon ?
Kommst ja aus meiner Nähe !
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Alex
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  #23  
Alt 07.11.2017, 17:21
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impi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von minollerelf Beitrag anzeigen
Hast du Bilder davon ?
Kommst ja aus meiner Nähe !
??? Meinst Du mich??? Bild ist doch drunter....
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911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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  #24  
Alt 07.11.2017, 17:55
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minollerelf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja,
ich dachte an eine Nahaufnahme vom Radlauf
wo man evtl. die Arbeit genauer sehen kann.
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  #25  
Alt 07.11.2017, 19:35
Benutzerbild von tomhammer
tomhammer tomhammer ist offline
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tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die 9 Zoll haben den Nachteil das es kaum noch Reifen in der Größe 245/45/16 gibt, 225/50/16 dagegen noch viel mehr Auswahl.

Außerdem baut die Felge hauptsächlich nach innen, nach außen ist das nur 8,3 mm mehr.

Die angehängte Grafik hatte mal ein Forumskollege erstellt, da wird's deutlich

Für mich persönlich 2 KO-Kriterien...

Gruß Tom
Angehängte Grafiken
Dateityp: pdf Felgen_911-1.pdf (10,8 KB, 78x aufgerufen)
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz
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  #26  
Alt 07.11.2017, 20:41
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minollerelf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Interessant
Danke.
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  #27  
Alt 08.11.2017, 09:44
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
9x16 würde ich nur auf nen WTL/930 montieren.
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  #28  
Alt 19.11.2017, 10:18
Misteru Misteru ist offline
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Misteru befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Xandi Beitrag anzeigen
Laut Maxilite passen auch die Original Nabendeckel... Porsche hat jedenfalls die Freigabe für 7" vorne zurückgezogen, weil es offenbar nicht (immer) ohne Bördeln ging. Ich fahre auch 7" und bei mir wurde gebördelt. Die Maxilite musst Du auf jeden Fall eintragen lassen, da sie keine ABE haben - das ist von der eingetragenen Reifengrösse unabhängig.

7+8 Zoll ist eine gute Kombination, das Auto dürfte damit etwas weniger untersteuern als bei 6+8 oder 7+9.

VG
Alex
Bei meinem 82er SC musste nichts gebördelt werden, habe vorn 7X16 205/55 und hinten 8X16 225/50 aber Original Fuchs. Aber es kommt ja auch auf die Einpresstiefe an und nicht nur auf 7" bzw. 8". wenn Maxilite nun eine geringere Einpresstiefe als bei Original-Füchsen hat, dann muss gebördelt werden. Wahrscheinlich hat deshalb Porsche auch die genehmigung zurückgezogen. Ein echter Porsche-Fan fährt Füchse und keine Plagiate.
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  #29  
Alt 19.11.2017, 11:50
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Einstieg Einstieg ist offline
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Reifen

Zitat:
Zitat von Misteru Beitrag anzeigen
Bei meinem 82er SC musste nichts gebördelt werden, habe vorn 7X16 205/55 und hinten 8X16 225/50 aber Original Fuchs. Aber es kommt ja auch auf die Einpresstiefe an und nicht nur auf 7" bzw. 8". wenn Maxilite nun eine geringere Einpresstiefe als bei Original-Füchsen hat, dann muss gebördelt werden. Wahrscheinlich hat deshalb Porsche auch die genehmigung zurückgezogen. Ein echter Porsche-Fan fährt Füchse und keine Plagiate.
Hallo Michael.
die Maxilite haben die gleichen Einpresstiefen wie die Füchse.

Die Füchse 7 x 15" ET 23,3 mm passen auf der Vorderachse und haben eine Herstellerbescheinigung von Porsche.

Die Füchse 7 x 16" ET 23,3 mm waren serienmäßig für die Vorderachse nicht vorgesehen, haben keine Herstellerbescheinigung und müssen vom TÜV abgenommen und eingetragen werden.
Ob gebördelt werden muss, entscheidet der TÜV Ing.
Ob man mit oder ohne Abnahme fährt bleibt jedem selbst überlassen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Ob man Maxilite oder Füchse fahren sollte ist eine Glaubensfrage, da nur noch für einen Insider aus der Nähe zu erkennen.
Angesichts der aufgerufenen Preise für die originalen Füchse, kann ich den Wechsel auf Maxilite gut nachvollziehen.
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #30  
Alt 19.11.2017, 13:37
Benutzerbild von tomhammer
tomhammer tomhammer ist offline
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tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Michael.
die Maxilite haben die gleichen Einpresstiefen wie die Füchse.

Die Füchse 7 x 15" ET 23,3 mm passen auf der Vorderachse und haben eine Herstellerbescheinigung von Porsche.

Die Füchse 7 x 16" ET 23,3 mm waren serienmäßig für die Vorderachse nicht vorgesehen, haben keine Herstellerbescheinigung und müssen vom TÜV abgenommen und eingetragen werden.
Ob gebördelt werden muss, entscheidet der TÜV Ing.
Ob man mit oder ohne Abnahme fährt bleibt jedem selbst überlassen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Ob man Maxilite oder Füchse fahren sollte ist eine Glaubensfrage, da nur noch für einen Insider aus der Nähe zu erkennen.
Angesichts der aufgerufenen Preise für die originalen Füchse, kann ich den Wechsel auf Maxilite gut nachvollziehen.
In der Tat, die Maße sind identisch bei Fuchs und Maxilite.
Bei meinen Maxilite damals bei dem blauen Targa musste gebördelt werden.

Das schwarze Coupé was ich jetzt fahre war bereits gebördelt, insofern kein Problem mit der Eintragung der 7 Zoll 16er vorne.

Und was die "Originalität" betrifft, wäre ich nicht zufällig über einen Satz Füchse gestolpert zum annehmbaren Preis wären Maxilite meine erste Wahl gewesen.
Der Gewichtsunterschied ist minimal, dafür geht das Wuchten einfacher (das gleicht den Gewichtsunterschied aus ) und die Eintragung ist seit neuestem auch einfacher da es ein Teilegutachten gibt.

Also insofern, Original ist schön, aber Maxilites würde ich nicht verteufeln.

Just my 2 Cents

Tom
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