
27.06.2018, 14:57
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911 3.0 SC LLM Luftmengenmesser, Stauklappe schlägt
Hallo Bernd
Da haste natürlich recht. Das glaubt man ja kaum..da liest man so viele Einträge, und immer wieder kommt die Aussage "mach genaue Aussagen".
Dann denkt man, ja klar, was denkt der sich denn..und am Schluss ist man genau der gleiche Idiot
Also. Es ist ein 911s Targa Jg. 1976, welcher ursprünglich 2.7l hatte. Dann wurde jedoch ein 3.0 verbaut, aus einem SC mit Jahrgang 1978. Motorentyp muss ich nachschauen. Glaube ein 930.03 mit 180 PS aber bin wirklich nicht 100%. Gebe ich noch durch. Sollte ein Re-import aus US sein.
Zu deinen Fragen:
Kerzen sind neu seit gestern, Kabel i.O. Spule weiss ich nicht. Zündfunke war jedoch da an der Kerze (von auge beurteilt ok) Verteiler war ich nicht ganz sicher, aber habe aufgrund sichtbarem Verschleiss schon mal einen geordert inkl. Rotor. Falschluft prüfe ich noch. Unterdruck schläuche sollten stimmen. Habe ja wirklich nichts gemacht. Ausser dass der über den Winter stand.
Danke für deine Inputs Bernd.
Gehe dem nach.
Ihr hört von mir
Grüsse
NJ
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27.06.2018, 15:18
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Falschluft
Hallo NJ,
Nachfrage: hast Du schon eine Zündungsrückschlagklappe im Luftfilterkasten?, wenn ja, sitzt die Klappe und der Dichtring absolut fest?
Ein Zündungsrückschlag kommt ohne die Klappe ja schon mal öfter vor, besonders nach dem Winter, wenn man schon mal etwas länger orgeln muss.
Dann kann auch mal ein Riss im Luftfilterkasten entstehen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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27.06.2018, 15:26
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Hi Bernd
Nein, dieses "popoff" hat meiner noch nicht. Der Vorgänger war wohl immer schön vorsichtig. Mir ist bekannt, dass das vorkommt. Doch sah ich wirklich nichts dergleichen. Hatte Sie aber noch nie ganz draussen.
Ich schau das nochmals genauer an. Könnte ja auch da mit etwas Bremsreiniger testen, ob er dann besser läuft, wenn ich ein paar Stellen ansprühe oder wie siehst du das?
Das könnte ja ev. den Riss im Gummischlauch zwischen der Ansaugbrücke und der Airbox erklären oder denkst, dass die Silikonschläuche diese kleine Explosion locker verkraften?
Gruss
NJ
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27.06.2018, 16:19
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911
Zitat:
Zitat von NJ Leegerber
Hi Bernd
Nein, dieses "popoff" hat meiner noch nicht. Der Vorgänger war wohl immer schön vorsichtig. Mir ist bekannt, dass das vorkommt. Doch sah ich wirklich nichts dergleichen. Hatte Sie aber noch nie ganz draussen.
Ich schau das nochmals genauer an. Könnte ja auch da mit etwas Bremsreiniger testen, ob er dann besser läuft, wenn ich ein paar Stellen ansprühe oder wie siehst du das?
Das könnte ja ev. den Riss im Gummischlauch zwischen der Ansaugbrücke und der Airbox erklären oder denkst, dass die Silikonschläuche diese kleine Explosion locker verkraften?
Gruss
NJ
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Hallo NJ,
leider platzt die Airbox meist an nicht einsehbaren Stellen.
Bremsenreiniger ist der richtige Weg, mit der nötigen Vorsicht und dem Feuerlöscher in Reichweite.
Der Riss in einer der Gummimuffen auch altersbedingt könnte so entstanden sein.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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27.06.2018, 16:28
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Hallo Bernd
Danke für den Hinweis und das Foto.
Frage: Die Airbox die ist verschraub und verklebt oder? Das hab ich mir mal sagen lassen, dass die nicht einfach zu öffnen sei von oben. Muss mal ein Löscher organisieren.
Grüsse
NJ
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27.06.2018, 16:39
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Airbox
Zitat:
Zitat von NJ Leegerber
Hallo Bernd
Danke für den Hinweis und das Foto.
Frage: Die Airbox die ist verschraub und verklebt oder? Das hab ich mir mal sagen lassen, dass die nicht einfach zu öffnen sei von oben. Muss mal ein Löscher organisieren.
Grüsse
NJ
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Hallo NJ,
die Airbox ist i. d. R. verklebt und verschraubt und lässt nur sich selten ohne Schäden öffnen.
Besser ist es, die komplette Airbox auszubauen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Übrigens hat die Schadenverhinderung an der Airbox wenig mit Vorsicht zu tun, mir ist sie bis zum Einbau des Popoff vor ca. 10 Jahren 2 x geplatzt.
Wenn der Motor beim ersten oder zweiten Startversuch nicht anspringt, hat sich soviel ungezündetes Gemisch gebildet, dass Dir die Airbox auch schon mal um die Ohren fliegt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Geändert von Einstieg (27.06.2018 um 17:03 Uhr).
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27.06.2018, 18:49
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Hallo Bernd
Okay. Dann muss da wohl die Klappe rein.
Hab nochmals genau geschaut keine Lecks
Entdeckt an der Box mit bremsreiniger. Muss ich die abpressen um sicher zu sein?
Hast mir mal deine email? Möcht dir ein kurzes Video des effekt zeigen.
Gruss Nj
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