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#1
21.08.2020, 20:55
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Sicherheitsgurt-Warnsystem
Hallo,
vielen Dank für eure Kommentare! Ich habe das 'Zeitschaltrelais' 911 618 102 01 bzw. J34 geöffnet, durchgemessen und beide defekt vorgefundenen Transistoren erneuert, prophylaktisch auch den Elektrolytkondensator. Das beigefügte Foto zeigt das geöffnete 'Relais'! Jetzt funktioniert es wieder, d.h. die Kontrolllampe leuchtet für etwa acht Sekunden, ist wohl nur eine Erinnerungsfunktion. Frage: wem sagt die Angabe SHO auf dem 'Relais' etwas, möchte den Hersteller kontaktieren und nach dem Schaltplan fragen!? Luftige Targa-Grüße Arno
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911 Targa 2,7 1/77 Geändert von teddy136 (21.08.2020 um 21:18 Uhr). 
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#2
05.09.2020, 21:50
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Hallo Arno,
schön, dass die Reparatur geklappt hat.  In der Bedienungsanleitung meine ich was gelesen zu haben, dass es ca. 6sec sind, bis die Leuchte ausgeht. Ist in der Tat nur als Erinnerung zu verstehen. Wobei mir nicht klar ist, wieso mein SC dann noch einen Kontaktschalter am Gurtschloss des Fahrersitzes hatte...irgendwie macht das keinen Sinn... "SHO":Oben links das Dreieckssymbol ist das Logo von Porsche, scheint daher ein originales Ersatzteil zu sein, was SHO sonst bedeutet, kann ich auch nicht sagen. Mach den Schaltplan selbst...die Widerstände sind meistens 5% Kohleschichtwiderstände, die Farbcodes findet man im Netz, bei den Halbleitern steht meistens noch die Typenbezeichnung drauf, aber die haste ja eh ersetzt, daher kennst du die ja, das kleine Schwarze in der Mitte scheint ein Folienkondensator zu sein, geschätzt 22nF oder 100nF oder sowas. Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV „Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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Hybrid-Darstellung
