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#21
12.07.2003, 04:39
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Hallo.
Dem kann ich mich nur anschließen. Erst warmfahren, dann Ölstandsanzeige beachten  Allerdings hatte ich bei meinem SC das Problem, das der Zeiger nie über den unteren Bereich hinauskam, egal wie voll der Vorratsbehälter war. Ergebnis: Defekter Geber im Ölvorratsbehälter. Teil (50€ austauschen lassen. Jetzt funkts wieder Bye Juri
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Den LUFTGEKÜHLTEN kann niemand das WASSER reichen !!!! ;-) 
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