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#2
12.11.2004, 03:44
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...ganz einfach, die ersten 964 hatten ein ZMS mit anfälligen Gummidämpfern welches Modelljahr 1994 verbessert wurde, die Doppelzündung ansich ist kein Problem sondern der Zahnriemenantrieb vom 1. auf den 2. Verteiler, wurde auch geändert.
Beim 964 war bei den ersten Baujahren(glaube auch bis 1993) die Zylinderdichtung ein Problem, und beim Service sind die Ventile auch schwerer zugänglich, womit sich ein normaler Service auf locker 1250€ beläuft wenn nichts defekt ist. Der 993 hat glaube ich auch schon Hydrostößel, womit das Ventilspiel einstellen entfällt(bin mir aber nicht ganz sicher) Grüße Wolfgang PS: außerdem ist die Karosserie des 993 deutlich schöner finde ich 
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Baum-Darstellung