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#17
18.10.2002, 14:41
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Hallo,
ich habe mein Cabrio jetzt einer "Heizkur" unterzogen. Ich habe bei leicht geöffnetem Fenster einen Heizlüfter ins innere des Autos gestellt und ihn jeden Tag so ca. 2-3 Stunden laufen lassen. Ich bin dann gestern, nach einer Woche mal wieder gefahren und das Ergebniss war zuerst sehr gut, da keinerlei Beschlag auf Tacho und Drehzahlmesser zu sehen war. Allerdings ist dann, nach ca. 20 Minuten, als ich zum ersten Mal an einer Ampel stand, der Beschlagseffekt wieder aufgetreten. Ich frage mich jetzt ob es sich hierbei um echte Feuchtigkeit handelt, oder ob es einfach mit der Differenz der Außentemperatur und der voll laufenden Heizung bei offenem Verdeck zu hat.  Falls ihr eigene Erfahrung habt lasst es mich bitte wissen  Gruss Stefan
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie 
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