Chip von An-Tec

[Jochen 911]

Vorab: DANKE!

Wie versprochen meine Erfahrungen mit dem eingebauten und erst jetzt über ca. 80 km getesteten AN-TEC Chip. Ich fahre einen 84er C1 mit Cargraphic-NachrüstMetallkat und 930/20 Motor. Aus dem Wühltisch habe ich folgende Konfiguration genommen: 98er Ohne Kat-Kennfeld verheiratet mit 95er Kat-Kennfeld, Drehzahlgrenze erhöht.

Positiv:

+ Kaltstartsägen bei ca. 1100 1/min nicht mehr vorhanden, Drehzahl konstant, war trotz intensive Reinigung des Leerlaufstellers immer noch vorhanden
+ Teillastruckeln bei ca. 1800 1/min nicht mehr vorhanden
+ Rangieren und Anfahren erheblich verbessert (auch kalt)
+ Schub-Zug-Übergänge und umgekehrt nahezu ruckelfrei
+ harmonische Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband
+ Motor läuft irgendwie harmonischer, eben wie vor der Kat-Nachrüstung, die ich eigentlich schon bereut habe

Negativ:

+ Ruckeln immer noch ab und zu vorhanden

Fazit:

Ich bin erst mal überaus zufrieden. Das Ziel, den Motor wieder auf „Vor-Kat-Niveau“ zurückzubringen ist meiner Ansicht nach nahezu erreicht. Sollte mir der Sinn nach mehr stehen, so kann ich mir immer noch einen individuellen Chip bauen lassen. Bei Bernd Andritzky (AN-TEC) bekommt man eine sehr persönliche Beratung.

Zur Entwicklung des Verbrauchs muss ich erst noch mehr Kilometer sammeln. Mal sehen, ob der Mehrverbrauch der Kat-Nachrüstung von teilweise mehr als 2 Litern/100 km wieder etwas reduziert wird.

mit ziegelroten Grüssen

Jochen

[ro911]

Sodala,

nun mal die Verbrauchsseite des AN-TEC Chips über ca. 2500km Route Napoleon (mit An- und Abfahrt):

Verbrauch auf der Anfahrt (München - St. Gervais): 9,4l/100km
Verbrauch in den Bergen (zügig bis brontal schnell): 11,8l/100km
2. Tankfüllung in den Bergen: 11,3l/100km
3. Tankfüllung in den Bergen: 11,9l/100km
Heimreise (St. Gervais - München): SAGENHAFTE 8,5l/100km!!!!!!!

Mein Verbrauch vor Einbau des AN-TEC Chips lag zwischen 11,0 und 14,5l/100km. Ich muß sagen, mehr Leistung und weniger Verbrauch, so mag ich das!

Gruß

[wolfgang911]

Hallo,

ich habe auch einen 217 PS-Motor, meine Erfahrungen:

- Kaltstart perfekt, kein Sägen
- unerklärliches starkes Ruckeln bei der Gasannahme zwischen 2500-3500 U/min, sporadisch letztes Jahr, ist wieder weg
- schlechte Gasannahme beim Vollast-Beschleunigen bei Drehzahlen unter 4000 U/min, als ob irgendwas bremst
- Spritverbrauch(ich fahre sobald er warm ist "artgerecht") immer so zwischen 12-14l.....einen Verbrauch um 10l kann ich mir bei meinem 11er nicht vorstellen, wobei ich sagen muß, daß ich noch nie konstant 90km/h oder 120km/h gefahren bin.
Vielleicht läuft mein 11er zu fett (oder bin ich es??? , die Schneeketten und den Amboß habe ich vorsorglich aus dem Kofferraum entfernt )
Das Kerzenbild ist aber ok.

Grüße Wolfgang

[SW WW911]

Hallo Wolfgang,

auch meiner hat 217 PS und der Verbrauch auf der Rückfahrt der Route Napoleon durch die Schweiz lag bei 8,75 l/100 km. Den Verbrauch während der Tour in Frankreich hab ich lieber nicht ausgerechnet.

Gruß

Walter

[911C1 Dieter]

Hallo Jungs,

Verbrauch (930-20 ohne KAT) mit AN-Tec-Chip auf der Route Napoleon:
1. 11,3
2. 10,0
3. 11,2
4. 10,3
5. 10,0
6. 12,5

auch wenn manche sagen das Auto sei durch AMS getestet worden und braucht 13-14l.

Wer Robert und mich in den Alpen gesehen hat weiß das es nicht schneller ging

Gruß Dieter

[Porsi]

Du rast aber auch immer Dieter tststs

Gruß Martin

[Rolf K]

Bezüglich Verbrauch habe ich bei mir, seit ich den Chip habe, keine großen Unterschiede festgestellt, möglicherweise 1/2 Liter. Allerdings habe ich auch das Gefühl, daß ich etwas mehr auf den Pinsel trete, weil es auch mehr Spaß macht. Gestern 600 km insgesamt, Autobahn zw. 160 und 220 km/h, dazu noch 180 km landstraße, sinnig bis knackig, 11,5 Liter. Ist völlig ok.
Der Schlag getroffen hat mich allerdings, als ich an eine Aral-Tankstelle gerollt bin (Shell meide ich sowieso) und ja jetzt auch "Super100" haben. Hierzu gabs schon einen Thread. Um die Ecke war 'ne Esso-Tankstelle, die ich nicht gesehen hatte. 8ct Unterschied!!
Ich fürchte Esso und DEA werden mit dem Quatsch auch nicht mehr lange warten, dann wird die Suche nach Super Plus zur echten Aufgabe.


Grüße,
Rolf K