Subjektive Kraftentfaltung 993 Vs. 996

[964 RS u.a.]

Ab dem G-Modell sinkt die Qualität der Motoren zunehmend. Der 964 ist - bei peinlichst genauer Wartung - auch noch ein sehr zuverlässiges Aggregat. Danach geht's bergab. Laut einem Porsche-Insider sieht der Qualitätsvergleich in Ralation so aus: 964: 100%, 993: 60%, 996: 30%. Ein 996, so behauptete er, hält allein aufgrund der Art der Ölversorgung (Fliehkräfte!) keine Renndistanz durch, was mit einem 964 (besonders natürlich RS) kein Problem sei. Fazit: Wenn ich zwischen 996 und 993 zu wählen hätte, dann nur den 993 - als letzter luftgekühlter 911er.

[wolfgang911]

@Wolfi: war ja klar, daß das von Dir kommt!!!

...ich meine, daß zumindest von den Daten her der 996 besser sein sollte als der 993 und der jetzt aktuelle nochmals besser, denn sonst könnte sich Porsche ja die ganze Entwicklung sparen!

..aber rein emotional wär's für mich halt der 993, auch wenn ihm jeder 996 um die Ohren fahren sollte, aber für mich als Oldtimerfreak, sind die Autos eh alle zu schnell und fahren deutlich besser als ich

Grüße Wolfgang

[Elferfan]

@ ...carrera2

Die Zahl ist schon grausam

Mein 993 bekam nue Dämpfer ( Kulanz ) und ich vom PZ ein 996 Targa mit 320 PS, der vergleich war also unmittelbar. Fazit: Der Motor zieht schon klasse, muß man Anerkennen, aber der Rest?
Die Kiste schaukelt bei 240 in Kurven vorne, bei schlechtem Belag , so der art auf, das es einem Angst und Bange wird.
Kommentar vom Verkäufer: Mei, ohne Sportfahrwerk ist das halt so
Zrück, die gleiche Streck im 993, ein Traum, das Ding liegt !!!!

Was mich irritiert, ist die Tatsache, das Du schwankst. Die Autos sind nicht annähernd vergleichbar. Willst Du einen Elfer, dann den 993
Willst du ein komfortables Auto mit Sportwagenform o.ä nimm nen 996 (also quasi MB CL , 6er, o.ä. )

Ökonomisch sinnvoller ist allerdings der 993

Entscheidende Grüsse
Tom,derdieFragenichtwirklichversteht

[996carrera2]

Zitat von Elferfan

Was mich irritiert, ist die Tatsache, das Du schwankst.

Naja, was soll ich machen, ich kenne doch nur den 996! Wie könnte ich nu vom 993 absolut überzeugt sein? Werde versuchen schnellstens einen Probe zu fahren, habe schließlich jetzt lange genug auf diesen Zeitpunkt gewartet mfg. Björn

[U993T]

Hallo Gemeinde,

um nun auch meinen Senf dazu zu geben. Schau beim 993 auch die "normalen" mit 272 PS (Bj. 95) und kurzer Getriebeabstufung an - wenn es nicht ums Bolzen auf der Autobahn geht... Auf kurviger Strecke meiner Ansicht nach wesentlich agiler... Oder als "Endlösung" einen 993 turbo

Schöne Grüße

Uli

[fuzzi]

@ Tom

ich will den 993 ja wirklich nicht schlecht reden, gefällt mir ja selber gut (ein schönes 993 Cabrio als Ergänzung zu meinem Renner, wer weis... )

Aber: Mit einem serienmäßigen 996- 320-PS-ler fahre ich einem serienmäßigen 993 um die Ohren, daß der nicht mehr weis, wo vorne und hinten ist.

Ich war im Oktober mit einem stinknormalen 996-Coupe (Leihwagen!) auf der Nordschleife. Das Ding ist sauschnell, wir hatten einen 964 mit geändertem Fahrwerk und allem pi pa po dabei, der hat kein Land gesehen.

[Mandrill 9964S]

Zitat von fuzzi

@ Tom

Aber: Mit einem serienmäßigen 996- 320-PS-ler fahre ich einem serienmäßigen 993 um die Ohren, daß der nicht mehr weis, wo vorne und hinten ist.

Ich war im Oktober mit einem stinknormalen 996-Coupe (Leihwagen!) auf der Nordschleife. Das Ding ist sauschnell, wir hatten einen 964 mit geändertem Fahrwerk und allem pi pa po dabei, der hat kein Land gesehen.

So was lese ich gerne. Bitte mehr davon.

Gruß,
Klaus

[Gusseiserner]

Zitat von fuzzi

@ Tom

Ich war im Oktober mit einem stinknormalen 996-Coupe (Leihwagen!) auf der Nordschleife. Das Ding ist sauschnell, ..........
.

und? lebte der Motor noch? Wenn ja, seid ihr spazieren gefahren
Gruß Kalle

[Porsche-Wally]

Zitat von fuzzi

Aber: Mit einem serienmäßigen 996- 320-PS-ler fahre ich einem serienmäßigen 993 um die Ohren, daß der nicht mehr weis, wo vorne und hinten ist.
Ich war im Oktober mit einem stinknormalen 996-Coupe (Leihwagen!) auf der Nordschleife. Das Ding ist sauschnell, wir hatten einen 964 mit geändertem Fahrwerk und allem pi pa po dabei, der hat kein Land gesehen.

Wo ist eigentlich Guido S.

Die Marine reißt ja ganz schön den Rachen auf

@ Wasser-Fuzzi

Du hast ja noch "Artenschutz"

Grüsse Frank