Schiebedach 993

[Stefan993]

Am Samstag habe ich mir endlich mal mein Schiebedach angeschaut.

Also zuerst mal den Reissverschluss aufgemacht (so weit ganz einfach ). Und dann ging es auch schon los.

Um die Abdeckung für den Motor zu lösen bin ich auf den ältesten Trick der Hersteller reingefallen: Ich habe eine Plastikschraube wirklich als Schraube angesehen und fleißig dran gedreht .
Aber die Plastik-Schrauben sind nun mal nicht dafür gebaut, um auf- und/oder zugeschraubt zu werden. Die Folge: Die Schrauben drehen durch und ich fang auch schon langsam an durchzudrehen. Abhilfe hat erst eine Zange gebracht, mit der man einfach die Schraube aus dem Plastikgewinde zieht.
Und so sehen die Dinger aus:

Dann waren endlich die Abdeckungen weg und die Sicht war frei auf den Motor und die Rutschkupplung. Der Motor lief ja einwandfrei, deshalb dachte ich zuerst an einen ausgehängten oder gerissenen Zug.
Aber am Ende war die Rutschkupplung das Problem. Die machte Ihrem Namen alle Ehre und rutschte nur noch

Das Ding sieht so aus:





Also schnell mal nach Zuffenhausen und das Ersatzteil abholen.
Tja mit abholen war leider nix. Das Ding hatten die nicht auf Lager. Sollte heute Nachmittag da sein.

Der gute Mann in der Ersatzteilabteilung ganz trocken:

Uups, des isch aber sau-teuer:

254,63 Euro !!!!

Das sind schlappe 500,- Mark für einen Haufen Metal und etwas Schmiere !
Na ja, wenigstens wird hoffentlich heute Abend mein Schiebedach wieder funktionieren, wobei die kommenden Tage Regen angesagt ist.

[Stefan917/10]

Zitat von Stefan993

Der gute Mann in der Ersatzteilabteilung ganz trocken:

Uups, des isch aber sau-teuer:

254,63 Euro !!!!

Das sind schlappe 500,- Mark für einen Haufen Metal und etwas Schmiere !
Na ja, wenigstens wird hoffentlich heute Abend mein Schiebedach wieder funktionieren, wobei die kommenden Tage Regen angesagt ist.

Dann kannst du ja von Glück reden dass du kein Cabrio hast..... Da kostet ein Verdeckverriegelungsmotor ( im Frontrahmen sind 2 solcher Geldgräber ) schlappe 440 Euros oder so.... können jetzt auch 500 sein wegen Inflation und der Fehler ist in der Regel ein gebrochenes Platikzahnrad, daß man nicht ersetzen kann. Der Rest des Motors/Gehäuse/Getriebe ist völlig ok.... ein Pfennigteil veruracht kosten incl. Einbau von ca. 500 bis 550 Euros , wenn beide hinüber sind 1100,-- Euros also ca. 2000- 2200 Mark... aaarrrrggghhh

[Arno_911]

Hallo Stefan,
sei froh, daß "nur" der Antrieb vom Schiebedach aus billigem Plastik ist,
bzw. die Zahnrädchen da drinnen...
Wenn man sich so anschaut, wo bei heutigen Autos überall Kunststoff verbaut wird (Stichwort "Savings"), kann man sich teilweise nur noch wundern.
Es wird nicht mehr lange dauern und der Motor wird auch noch eingeclipst.
Der Kostendruck (oder eher die Gewinnmaximierung?) zwingt die Hersteller
dazu, immer billigeres Material zu verwenden. Damit das ganze dann überhaupt noch funktioniert, werden die Toleranzen und Verarbeitungsparameter immer enger gesteckt. (Müssen meist die Zulieferer ausbaden...).
Bei der kleinsten nicht vorher berechneten Mehrbelastung bricht das Ding dann halt entzwei, wie die Rädchen im Schiebedachgetriebe.
Grüsse, Arno.