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#1
12.11.2005, 03:38
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Zitat:
Das Thermostat öffnet diesen Kreislauf bei ca.80° Öltemperatur. Erkennen kann man das Öffnen daran, dass die Temperaturanzeige im Instrument nach kontinuierlichem Steigen kurz abfällt und dann wieder im Bereich "8 Uhr" stabilisiert. Kann man gut erkennen wenn man drauf achtet. Gruß Kalle 
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#2
12.11.2005, 04:47
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Hallo Kalle!
Danke für die Antwort. Jetzt ist alles klar. Dass die Temperatur ansteigt und fällt ist mir auch schon aufgefallen - nur dass das mit dem 2. Kreislauf zusammenhängt wusste ich nicht, bzw. dass der gegen vorne erst bei 80° aufmacht.. Gruss Martin
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#3
12.11.2005, 05:03
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... istr das denn ein zweiter kreislauf?? ist eigentlich nur das vergrössern (nämlich durch den vorderen kühler) des kreislaufes. ok, haarspalterei....
aber genau wie der wikinger brauche ich auch ca. 15 km (die ich meist nicht in 5 mn. schaffe), bis der kreislauf aufmacht. drehzahlen versuche ich dabei unter 3000, sicher aber unter 3500 zu halten und wenig last. ich denke, dass man mit einem jährlichem ölwechsel dem wagen auch ab und an mal kurzstrecke antun kann. klar ist der verschleiss bei einem kalten motor höher, aber den bekommt man auch nicht durchs anschliessende warmfahren wieder weg - nur die kondensat- und sonstigen rückstände im öl gehen durchs warmfahren weg. reifen fahre ich erstmals michelin pilot sport - guter grip, laufleistung kenne ich noch nicht, preislich so um die 750 teuronen - werde ich nächstes mal wieder draufziehen... willkommen im club der infizierten.... grüsse - manfred
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Hybrid-Darstellung
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