Hallo Jens,
diese Arbeiten habe ich auch gerade bei meinem gemacht.
Fahrzeug auf einer Seite aufbocken reicht. Das entsprechende Hinterrad muss frei schweben.
Dann den Stossdämpfer abschrauben, da nur so der Drehstab komplett entlastet wird. Vorsicht, den Achslenker vorher unterlegen, sonst fällt er zu tief herunter.
Nun ist der Drehstab komplett entlastet und die vier Schrauben des Deckels können komplett entfernt werden.
Nun kommt der erste mühsame Schritt, den Deckel entfernen. Nicht mit scharfen Gegenständen abhebeln, da Du sonst die Karrosserie eindrückst. Viel Geduld ist hier von Nöten. Bei viel Rost im Deckel kommen eventuell sogar die Drehstäbe mit den Deckeln und Achsschwertern raus !
Deckel und Achsschwert trennen und Gummis wechseln. Dies ist eine gaaanz tolle Arbeit
. hier gibt es verschiedene Techniken: Wegbrennen (stinkt ziemlich), wegschneiden, schleifen etc)
Umbau erfolgt umgekehrt. Wichtig ist noch sich die Einbaulage der Drehstäbe zu merken (aussen und innen) da sonst die Wagenlage und damit die Radlasten verstellt werden.
Hoffe das hilft.
Gruss
Robert