Motor regelt zu früh ab. Carrera 3.2

[Wolfman22]

Also hab mir das heute nochmal angeschaut. Motor dreht auch am Stand ohne Last nicht über ca. 5200 U/min. Weiters habe ich mir den Kraftstofffilter angeschaut - schaut ziemlich NEU aus - auch die Benzinleitungen dürften alle ziemlich NEU sein.

Außerdem ist anzumerken was ich bis dato vergessen habe zu erwähnen, dass die Benzinpumpe IMMER läuft sobald man die Zündung einschaltet!

Weiters habe ich das DME Relais ausgebaut und mir mal genauer unter die Lupe genommen. Interessanterweise ist die hintere Spule dünkler und auch die Leiterplatte ist richtig schwarz. Weiters waren 3 Lötstellen gerissen. Ich habe das ganze nachgelötet und habe das Gefühl, dass das Auto jetzt eine Spur besser zieht, doch das Problem besteht immer noch. Werde morgen zu Porsche gehen und das Relais auf jeden Fall schonmal bestellen.

Habe heute noch mit einem anderen Porsche Fahrer gesprochen, er hatte genau das selbe Problem und es war die Benzinpumpe (nach längerer Standzeit angeblich normal - der Carrera in meinem Fall ist mind. 2 Jahre gestanden!).

Kann es das DME Relais alleine auch sein. Laut Schaltplan ist das hintere Relais (das eben verschmorrt ist) für Zündungsplus auf den Einspritzdüsen zuständig - wäre Denkbar wenn die Spule vom DME Relais defekt ist, dass da auch etwas nicht passt!

MFG

Wolfgang

[911-993]

Hallo Wolfgang

Ein Motor von mir hat auch mal 2 Jahre Rumgelegen, hab damals 2 Tage gebraucht bis er wieder lief und heraus fand das die Einspritzdüsen verharzt wahren.
Lösung kurze Impulsen mit 12 Volt auf jedes Ventil. Das war’s.

Gruß Norbert

[Porsche911SC30]

Hallo Wolfgang,
es könnte auch an der Drehzahlbegrenzung am Verteilerfinger liegen !
Dieses Problem hatte ich bei meinem alten 911 S. Nachdem ich den Begrenzer entfernt hatte gab es kein Problem mehr.
MfG
Harald

Zitat von Porsche911SC30

...auch an der Drehzahlbegrenzung am Verteilerfinger liegen !...

Beim 3.2er mit Motronic
Der wird elektronisch begrenzt!