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  #1  
Alt 04.02.2007, 13:56
harry harry ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2007
Ort: Landau in der Pfalz
Beiträge: 4
harry befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sachs Sportkupplung und LM 220

Hallo Leute,
es sieht wohl so aus dass ich die Kupplung incl. Schwungräder bei meinem 964 C4 Bauj. 91 wechseln muss.

Da stellt sich die Frage ob ich evtl. gleich einen Sachs Sportkupplung mit RS Schwungrad bzw. Alu-Schwungrad von Cartronic einbauen lasse.

Hatt damit schon irgendjemad Erfahrung damit bzgl. Fahrverhalten und Lebensdauer.

Wo liegt der Unterschied zur "Normalen Kupplung"?


Und wenn ich schon mal bei Cartronic bin überlege ich mir auch noch das LM 220 einbauen zu lassen.
Habe hier im Forum schon viel darüber gelesen, aber nichts neueres mehr.

Mich würden aktuelle Erfahrungen bzw. Langzeiterfahrungen interresieren!

Im voraus vielen Dank für eure Unterstützung.

Harry
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  #2  
Alt 05.02.2007, 19:54
khuneke khuneke ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 12.2006
Ort: Düren
Beiträge: 6
khuneke befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lm 220

Hall Harry.

Ich selbst habe vor ca 2 Jahren bei Porsche Schroeder in Arnoldsweiler bei Düren das Kit einbauen lassen.
Die Beschleunigung ist spürbar besser, aber auch die Endgeschwindigkeit legt um ca. 10 km/h zu.
Mir persönlich ist es aber wichtiger beim Überholen und in der Beschleunigung selbst mit neuesten Porsche gleichauf zu liegen.

Gruß Klaus
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