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#1
26.10.2007, 17:22
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Saisonende eingeläutet
Nun ist es wieder so weit.
Die Reifen kommen nicht mehr recht auf Betriebstemperatur und nach Feierabend ist es eh schon dunkel. Macht dann auch keinen Spaß mehr durch unsere Hügel zu räubern. Daher heute den Wagen gewaschen, die Scheibenbremsen vom Flugrost freigebremst und in die Garage gestellt. Ist auch schon zu 2/3 eingewachst und poliert, Rest kommt am Wochenende. Ladungserhaltungsgerät an der Batterie angeklemmt und so warten wir nicht nur auf das Christkind, sondern auch, daß die Frühlingsboten wieder kommen.  .
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Gruß  KKarl  Der den Carrera (996) 4S reitet  und den 300 TD Turbo liebt
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#3
27.10.2007, 04:24
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Zitat:
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Gruß KKarl Der den Carrera (996) 4S reitet und den 300 TD Turbo liebt
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#4
27.10.2007, 09:09
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Dann wirst Du nie erleben wie viel Spaß das macht sich mit dem Allrad und Winterreifen auf Schnee auszutoben
 Die verdutzen Blicke der Golf Fahrer sind da nur das Sahnehäubchen. Mit den breiten Winterreifen lässt sich sehr gut über Schnee fahren. Der Grip ist besser als bei vielen anderen Autos.
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#7
27.10.2007, 12:23
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Olli, du alter bit und byte Schubser
 Auf eine Antwort mit dieses Inhaltes hätte ich unbesehen 1000 € gewettet  Laß es dir von einem alten  Autobastler und einem Praktiker im Bereich Korrosion sagen, außer Gold und Platin korrodiert alles irgendwann einmal.Schon mal bei einem alten Auto die Lager des Fahrwerkes gewechselt  Die sind auch mit Alubuchsen versehen; ein 5 kg Hammer und die Flex sind dabei Karls Liebling  .
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Gruß KKarl Der den Carrera (996) 4S reitet und den 300 TD Turbo liebt
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#8
27.10.2007, 12:35
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Weiss ich doch
 Als Elektroniker lernt man so Einiges im Bereich Korrision kennen, denn gerade bei niedriger Spannung, macht sich Korrision oft unerwünscht bemerkbar. Die bruzelt ihr Starkströmer einfach weg  Wollte nur etwas Polemik ins Spiel bringen  Mich interessiert die Korrision nicht so wirklich, da ich mein Auto nicht bis zum Ende aller Tage behalten will. Habe aber auch ein schlechtes Gewissen wenn ich durch gesalzene Landschaften fahre 
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#9
27.10.2007, 13:31
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Zitat:
Hatte ich eigentlich schon erwähnt, daß du den wahrscheinlich schönsten und schnellsten 996er Turbo fährst Die Felgen aber echt schei**e dazu aussehen (und hier fehlt der "und weg"-Smily) .
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Gruß KKarl Der den Carrera (996) 4S reitet und den 300 TD Turbo liebt
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#10
27.10.2007, 15:26
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Zitat:
der  oder der  Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
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Linear-Darstellung
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