 |
|
||||||||||
|
#16
04.08.2004, 04:31
|
||||
|
||||
@totto
bingo ... deckt sich identisch mit meinen erfahrungen, nur habe ich bisher niemals den warnsummer gehört. in schlüsselstellungstellung I fängt die pumpe an zu laufen, die dazugehörigen lämpchen kannst du dir in stellung II (zündung ein) anschauen oder eben bei laufendem motor. wartet man in stellung I bis das pumpengebrumme vorbei ist, dann gibts auch keine lämpchen :-)) und obendrein läuft die pumpe während der fahrt immer mal wieder an (hört man kaum gegen die musik des motors)... 
|
|
#17
07.08.2004, 11:35
|
|||
|
|||
|
Vielen Dank für die umfangreichen Auskünfte und die Entwarnung - Befürchtungen hatte ich keine, aber man will ja nur das Beste für sein liebstes Fahrzeug!
Jetzt lass ich wieder ganz entspannt meine flatsix im Heck und die Hummeln über meinem Schädel brummen ;-) Grüße DJU
__________________
911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| warmen motor starten -kein sprit | zickzack | Porsche 911 | 2 | 04.01.2005 03:54 |
| Kern und Joos starten erfolgreich in die Saison | andreas 1,2 & 3,2 | Presseberichte und Tipps aktuell | 0 | 03.01.2004 06:03 |