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#1
04.01.2009, 17:22
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Schaltwegverkürzung
Hallo Leute,
hat jemand Erfahrung mit dem Einbau einer Schaltwegverkürzung von bug5speed in einen 911T Targa Bj.1971 (901 Getriebe)? Ich möchte mir nämlich diese Schaltung zulegen und hätte vorher gerne gewusst ob jemand schon Erfahrung damit gesammelt hat. Gruß aus Kölle Horst 
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#5
17.01.2009, 11:22
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Hallo Horst,
ich muss gestehen, dass ich sie mir selbst gebaut habe, da ich damals für das 901 Getriebe keine zu kaufen gefunden habe. Das Prinzip besteht ja in einer Verlängerung des unteren Hebelarms des Schalthebels. Da dieser dann länger wird und die Schaltstange an ihrem Platz bleiben muss, muss der ganze Schalthebelmechanismus mit Hilfe einer Distanzplatte nach oben versetzt werden. Und so habe ichs gemacht: Aus einem alten Kugellager habe ich eine Kugel genommen, die genau den Durchmesser der unteren Kugel des Hebels hatte. Sie stammte übrigens aus dem Gelenk einer Antriebswelle. Diese habe ich einfach auf die originale Kugel des Hebels aufgeschweißt. Das ganze so verschliffen, dass es in die Lagerpfanne des Schaltgestänges gepasst hat. Dann abgemessen um wie viel der untere Hebel länger wurde und dementsprechend aus Leimholz die passende Distanzplatte gearbeitet. (die dann natürlich auch erheblich leichter ist als die aus Alu  , und in der Holzbautradition von Porsche steht ... siehe Fußablage )O.T. An meinem Elferle schrauben war für mich immer Spaß am Tüfteln, am konstruktiv Verbessern und am artgerechten Bewegen. Heute ist das ja alles etwas anders. Gekauft habe ich ihn übrigens vor dem Hype als Winterauto . Gruß Friedhelm P.S. Hallo Volker .... was macht der Drehzahlmesser?!!  .... hast Du noch Bedarf an den zwei Ölkühlern ... ??Geändert von 2freede (17.01.2009 um 11:26 Uhr).
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#6
17.01.2009, 17:14
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Hallo Friedhelm,
danke für Deine Antwort auf meine Frage. Bin leider im Metallgewerbe tätig ( bis auf die Fußbretter ) und werde deshalb auch bei Metall bleiben. Mir geht es in erster Linie nicht um eine Verkürzung sondern um eine exaktere Führung in allen Gängen. Bei ebay habe ich mir schon rote Buchsen für das Schaltgestänge ersteigert und eingebaut was schon viel gebracht hat aber das rühren ist nicht viel besser geworden. Ich glaube das ich mir die Schaltwegverkürzung von bug@5speed zulegen werde und werde dann wieder berichten. Vielen Dank Bis bald Horst aus Kölle
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#7
17.01.2009, 17:53
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Zitat:
Gruß Friedhelm (...der nach dem Willen seines Vaters hätte Schreiner werden sollen )
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#8
28.01.2009, 10:18
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Hallo Horsti,
habe gerade in meinen Urelfer eine Schaltwegverkürzung der Firma WEVO (Windrush Evolutions; USA) eingebaut und bin sehr zufrieden damit. Das einzige was bei diesem Umbau bleibt ist das Schaltgehäuse. Alle Teile im Schaltgehäuse werden ersetzt (siehe link; pdf).  http://www.pff-online.de/wbb2/images...atar-11866.jpg Zu der Schaltwegverkürzung gibt es noch spielfreie Buchsen für das Schaltgestänge.  Wer es ganz genau haben will kann noch einen Gateshifter in das Getriebe einbauen.  Habe in meinem 911er alle 3 Produkte eingebaut und bin sehr zufrieden. Inwiefern das bei einem Strassenfahrzeug alles nowendig ist weiss ich nicht (meiner ist für die Rennstrecke). Die Schaltwegverkürzung macht ca. 30% und von neutral in einen gang sinds ca. 2". Der Schalthebel ist Federgelagert und damit ist das spiel insb. in neutral komplett weg. Hoffe ich konnte ein bissel helfen. http://www.wevo.com/ gruss
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#9
28.02.2009, 17:04
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Hallo,
habe heute die Schaltwegverkürzung von Bug@5speed eingebaut und bin begeistert kein krachen mehr in den einzelnen Gängen man weiß wo man ist "sehr präzise". Ich kann dieses Teil nur weiter empfehlen.Bis dahin Horst aus Kölle
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#10
12.03.2009, 22:52
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Hallo urelfer
Zitat:
Danke für die Info. Gruss Gulfer
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#11
13.03.2009, 09:19
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Hi Gulfer,
Teile habe ich direkt über WEVO bestellt. Lieferung ging sehr schnell. Preise stehen auf der WEVO-Homepage. Gruss
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Linear-Darstellung
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