Hallo,
früher (in den 80er Jahren) gab es gar kein so gutes Öl wie heute. Lt. Porsche Betriebsanleitung ist eine Viscosität von 15W 40 für den 3.2er vorgesehen.
Fährt man heute ein hochwertiges 15W 40, von einem namhaften Hersteller, ist man locker auf der sicheren Seite. Um jedoch eine bessere Schmierung und besseren Öldruck zu gewährleisten, fahre ich seit Beginn 10W 40 von Castrol.
Das funktioniert bestens, Öldruck sofort voll da, schnell warme Öl-Temp. und keine Tropfen in der Garage.
Auch lt. PZ (Gießen), Werkstattmeister, ist das völlig in Ordnung.
Fahre ich ein noch dünneres, 5W oder sogar 0W, dann drückt hier und da doch schon mal ein Tropfen raus. Für zu dünne, moderene Schmiermittel wurden diese Motoren einfach nicht gebaut. Andere Zeit, anderes Öl.
Das ist meine eigene Erfahrung, vielleicht hilft es dir weiter.
Gruß Steffen911