Hallo liebe Technikexperten.
Heute habe ich mich erfolglos an der Heilung
folgender Symptome versucht
:
1) Motor bringt volle Leistung, zieht von unten ordentlich durch, Halb- und Volllastbereich kein Problem. Solange er Druck hat, läuft er sehr ordentlich.
2) Im Schiebebetrieb und bei minimalem Gas zur Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit deutlich spürbare Aussetzer (so springen kleine Kängurus).
3) Der Drehzahlmesser spinnt. Sprunghaft wechselnde "launische" Anzeige.
Mögliche Verdächtige:
a) Zündkerzen: erst vor 300 km erneuert.
b) abgenutzte Gestänge: Spiel war vorhanden, aber Tausch hat keine Verbesserung gebracht.
c) Auch nach Tausch Drehzahlmesser keine Änderung in der kreativen, von realen Drehzahlen weit entfernten Anzeige.
d) Luftfilter ebenfalls vor 300 km gewechselt.
e) Steuereinheit: auch andere Steuereinheit bewirkt keine Veränderung.
Ratlosigkeit macht sich breit.
Was kann ich Euch sonst noch Hilfreiches verraten? Die Zusatzluftpumpe ist entfernt. Es gab einen zuschaltbaren Kat, der aber deaktiviert ist.
Ich freue mich auf hilfreiche Hinweise, um auch im Trödelbetrieb schluckauffrei fahren zu können. Ist ja nicht immer Platz nach vorne
.
Danke im Voraus!
Jörg