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#16
13.10.2010, 19:11
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Mit meinem Kuh7 hätte es wohl weniger Fun gemacht
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#18
14.10.2010, 15:28
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[quote=B.E.N.;153116]Im Kofferraum ist meistens kein Platz wegen der Einkaufstüten und Taschen meiner Freundin, lach...
Naja, mir machen Landstrassenkurven doch mehr Spass, würde mir aber etwas mehr Straffheit schon wünschen, muss mir echt nochmal wegen Fahrwerk Gedanken machen... Genau, am besten ein Gewindefahrwerk von Bilstein mit RS Abstimmung, da kommt Freude auf  Gru Achim
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#19
14.10.2010, 20:19
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Hmm, das ist dann wohl etwas härter schätze ich mal und dann gibts evtl. wieder das Problem mit der Langstrecke oder??
Naja ich will mich ja nicht beklagen, ausserdem liegt mir die Warnung vom Kundendienstmeister im Ohr.." Das gibt dann aber keine Garantieansprüche mehr"... Is mir dann ehrlich gesagt zu blöde, habe gerade die 1500 Euronnen für die Anschlussgarantie gezahlt...
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#20
16.10.2010, 20:34
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Natürlich ist der 911er langstreckentauglich, ist x-mal bewiesen; was ist denn das für eine Frage? Oder war eigentlich gemeint: Ist der Fahrer langstreckentauglich (und falls ja: auch mit einem 911)?
Gruß Dianos Geändert von Dianos (16.10.2010 um 20:48 Uhr).
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#21
24.10.2010, 10:05
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es heißt ja auch:
der Elfer ist eine gefährliche Heckschleuder ... ich denke eher das die meisten Fahrer gefährlich sind  Langstreckentauglichkeit: bitte definieren ! Die Technik kann das ab  Gruß Dieter, mit 7stelligen Porschekilometern und das mit ab und zu Rücken
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Linear-Darstellung
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