Hallo Tobi,
die Info mit der Dampfblasenbildung ist schon ganz ok. Damit diese jedoch möglichst vermieden wird, bzw. die Dampfblasen möglichst klein bleiben, ist bei der K-Jetronik ein DRUCKSPEICHER zwischen Kraftstoffpumpe und Mengenteiler vorhanden.
Dieser ist bei Deinem Auto wahrscheinlich defekt.
Eine Bosch- Werkstatt kann das relativ schnell mittels einer Druckmessung herausbekommen (und den Druckspeicher tauschen).
Hermann
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Hermann
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