Hi William,
Ich habe inzwischen zwei originale, gebrauchte Zylinder auftreiben können, die noch nicht nachgearbeitet sind.
Bei den verschiedenen Motorvarianten ist es so, dass E und S die selben Zylinder haben. Die beiden unterscheiden sich lediglich im Kolben und die S Pleuel sind geometrisch gleich zum E aber zusätzlich tenifer behandelt.
Also mein Problem scheint erstmal gelöst zu sein.
Viele Grüße
Andreas